Friday, September 24, 2021
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2021 Le Mans 24 Horas | Kobayashi supera Hartley enquanto Toyota libera ritmo

Kamui Kobayashi mais uma vez carimbou sua marca como lenda do Circuito de la Sarthe ao arrebatar a pole position para a Toyota antes das 24 Horas de Le Mans de 2021.

O piloto japonês tem sido um ato de classe ao redor do circuito de 14 km nos últimos anos e entrou na sessão crepuscular da Hiperpole depois de levar a Toyota à pole position em três dos últimos quatro anos.

Era um recorde que ele iria manter quando a Toyota provou que estava avançando um pouco nos treinos livres, com a primeira volta de Kobayashi de 3m 23seg no # 7 GR010 Hybrid três segundos mais rápido do que qualquer um havia conseguido no início da semana.

Conseguir a volta pouco antes da sessão receber a bandeira vermelha para limpar o Porsche atingido por Kevin Estre, que caiu em Indianápolis, no recomeço da ação depois, ele diminuiu novamente para 3m 23.900segs.

Kobayashi estava destinado a ir mais rápido ainda depois, mas com Brendon Hartley no # 8 GR010 Hybrid caindo 0,295 segs, ele iria para a box com os reguladores agora provavelmente para olhar de perto o equilíbrio de desempenho da Toyota agora que viu seu ritmo genuíno sobre os rivais Alpine e Glickenhaus.

Na verdade, Alpine parecia capaz de desafiar a Toyota pela pole depois de um forte show na qualificação, mas só conseguiu chegar a 1,5 segundos do tempo de vitória da pole.

Depois de lutar com problemas técnicos em FP3, Glickenhaus parecia mais impressionante na qualificação com um rápido esforço final de Olivier Pla no carro # 708 por apenas perdendo a virada do Alpine por menos de um décimo de segundo, enquanto o # 709 foi também apenas um segundo atrás, apesar de perder um pedaço do tempo de pista.

Em LMP2, Antonio Felix da Costa teve uma atuação de destaque na pole position segura para Jota, eliminando a ameaça de dois estreantes impressionantes de Le Mans na Team WRT (Louis Deletraz) e Panis Racing (Will Stevens), esta última propriedade de ex- O piloto de F1 Olivier Panis.

Favoritos junto com Jota, os carros # 26 G-Drive e # 32 United Autosports vão começar a partir do quarto e quinto lugar.

Tendo estabelecido o ritmo em GTE Pro na corrida até Hyperpole, a saída precoce de Estre abriu as portas para uma performance surpreendente na vitória da pole pela equipe Hub Auto Porsche de Taipei, que tinha Dries Vanthoor para agradecer por perturbar os corredores de fábrica.

Daniel Serra colocou o AF Corse Ferrari em segundo lugar no grid, à frente do intrigante Corvette, que – tendo olhado fora do ritmo durante toda a semana – deu a entender que também estava se segurando por medo de um equilíbrio de ajuste de desempenho antes da corrida, com Nick Tandy impressiona em terceiro.

Na GTE Am, Julien Andlauer manteve a impressionante forma da Proton-Dempsey Porsche para a pole, mas apenas à frente do GR Racing Porsche conduzido por Ben Barker.

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source – www.crash.net

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Prashanth R
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