Verstappen estabeleceu um novo recorde de todos os tempos de 10 vitórias consecutivas em corridas de F1.
O poleman Carlos Sainz liderou desde o início pela Ferrari, mas Verstappen começou a atacá-lo a partir da sexta volta. Demorou até a volta 15 para encontrar uma maneira de ultrapassá-lo, quando Sainz travou em Rettifilo e também conseguiu uma saída ruim, o que permitiu a Verstappen atropelá-lo na corrida para Roggia.
Uma vez livre, Verstappen se afastou bem de uma grande briga entre Sainz e seu companheiro de equipe na Red Bull, Sergio Perez.
Este último ficou em segundo lugar a cinco voltas do final, deixando Sainz lutando para segurar o companheiro de equipe Charles Leclerc em uma corrida selvagem até a linha de chegada.
Resultados do Grande Prêmio da Itália de F1 de 2023
Como se desenrolou o Grande Prêmio da Itália de F1 de 2023
Após uma largada atrasada quando o AlphaTauri de Yuki Tsunoda quebrou na volta de aquecimento, o vencedor da pole Sainz liderou a corrida para a Curva 1 em uma corrida encurtada de 51 voltas.
Sainz liderou Verstappen e Leclerc, que fez George Russell (Mercedes) desafiá-lo na chicane de Roggia, mas o manteve afastado. Sergio Perez (Red Bull) ficou em quinto lugar, atrás de Oscar Piastri (McLaren) e Alex Albon (Williams). Albon ultrapassou Piastri para o sexto lugar em Roggia na segunda volta para recuperar a posição que havia perdido na primeira curva.
Lewis Hamilton largou sua Mercedes com pneus duros em vez dos médios da maioria, perdendo uma vaga na largada para rodar em nono, atrás de Lando Norris, da McLaren.
Verstappen lançou seu primeiro ataque pela liderança do lado de fora da chicane Rettifilo na sexta volta, mas Sainz o repeliu. Perez começou a testar as defesas de Russell na oitava volta para chegar ao quarto lugar, empatando três voltas depois, mas ainda sem conseguir encontrar uma forma de ultrapassá-lo.
Russell e Perez ultrapassaram o Rettifilo na volta 14, com Perez chegando à frente, mas devolvendo imediatamente o lugar.
Sainz travou sua roda interna em Rettifilo na volta 15, o que – combinado com uma saída ruim devido a patinação – permitiu que Verstappen o corresse na saída e na Curva Grande e o ultrapassasse por dentro em Roggia para tomar o liderar.
Perez mergulhou por dentro de Russell em Rettifilo uma volta depois para resolver a batalha pelo quarto lugar.
Sainz parou na volta 20, assim como Russell – ambos trocando os pneus médios por duros.
Perez perseguiu Leclerc, que parou na volta 21, enquanto a Red Bull cobria a parada de Sainz com Verstappen também. Isso permitiu a Perez liderar, até parar uma volta depois.
Leclerc surgiu logo atrás de Sainz, e a dupla da Ferrari lutou roda a roda através de Roggia, com Sainz apenas se segurando. Perez voltou logo atrás de ambas as Ferraris.
O veterano Hamilton liderou por algumas voltas até que Verstappen o ultrapassou na volta 25. Hamilton ultrapassou a marca da meia distância antes de trocar seus duros por médios novos, caindo para 10º.
As McLarens trocaram de lugar quando Norris e Piastri tocaram em Rettifilo. Russell recebeu uma penalidade de cinco segundos quando voltou dos boxes, mas ganhou uma vaga para Esteban Ocon (Alpine) fora da pista em Rettifilo.
A 20 voltas do fim, Verstappen ampliou sua vantagem para mais de 6s enquanto Sainz lutava para segurar Leclerc e Perez. Hamilton ultrapassou o Aston Martin de Fernando Alonso em Rettifilo para o nono lugar.
Leclerc e Perez roçaram nas rodas durante a travagem em Roggia, o que permitiu a Sainz escapar, antes de Perez ultrapassar Leclerc em Rettifilo na volta 32.
Norris e Albon se enfrentaram em Rettifilo na volta 39, com Norris ganhando a vaga, mas devolvendo-a imediatamente. Atrás deles, Piastri e Hamilton primeiro se superaram em Roggia e colidiram uma volta depois. Piastri foi forçado a parar para comprar uma nova asa dianteira, alegando que Hamilton havia passado por cima dele na zona de frenagem, e Lewis recebeu uma penalidade de 5s.
Perez pegou Sainz e começou a atacá-lo faltando 10 voltas para o fim. Perez foi forçado a seguir para a estrada de fuga de Rettifilo duas voltas depois e novamente na volta 45.
Perez finalmente conseguiu manter Sainz a cinco voltas do final, tendo o DRS afastado dele antes da zona de travagem de Rettifilo. Leclerc ultrapassou Sainz uma volta depois em Rettifilo, mas saiu ao lado e Sainz retomou a posição em Roggia com uma estocada desesperada.
Eles lutaram até o fim, Leclerc quase bateu nas costas de Sainz em Rettifilo na última volta, apesar de ter sido informado de “sem risco”.
Verstappen venceu Perez por 6s. Russell terminou em quinto atrás das Ferraris, que estavam separadas por um décimo de segundo. O penalizado Hamilton ultrapassou Norris e Albon para o sexto lugar na estrada e depois puxou 7s sobre Albon para garantir a vaga.
Voltas mais rápidas no Grande Prêmio da Itália de F1 de 2023
Cla | Nº | Motorista | Carro / Motor | Tempo | Atraso | Km/h |
1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1’25.072 | 245.142 | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1’25.240 | 0,168 | 244.659 |
3 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1’25.501 | 0,429 | 243.912 |
4 | 11 | Sérgio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 1’25,522 | 0,450 | 243.853 |
5 | 16 | Carlos Leclerc | Ferrari | 1’25.580 | 0,508 | 243.687 |
6 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1’25,582 | 0,510 | 243.682 |
7 | 10 | Pierre Gasly | Alpino/Renault | 1’25,758 | 0,686 | 243.181 |
8 | 40 | Liam Lawson | AlfaTauri/Honda RBPT | 1’25,842 | 0,770 | 242.944 |
9 | 63 | George Russel | Mercedes | 1’25,847 | 0,775 | 242.929 |
10 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas/Ferrari | 1’25,894 | 0,822 | 242.796 |
11 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo/Ferrari | 1’25.983 | 0,911 | 242.545 |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 1’25,988 | 0,916 | 242.531 |
13 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 1’26,105 | 1.033 | 242.201 |
14 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1’26.144 | 1.072 | 242.092 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1’26,278 | 1.206 | 241.716 |
16 | 23 | Alexandre Albon | Willians/Mercedes | 1’26,389 | 1.317 | 241.405 |
17 | 18 | Lance Passeio | Aston Martin/Mercedes | 1’26,617 | 1.545 | 240.770 |
18 | 2 | Sargento Logan | Willians/Mercedes | 1’26.840 | 1.768 | 240.152 |
19 | 31 | Esteban Ocon | Alpino/Renault | 1’26,963 | 1.891 | 239.812 |
Voltas do Grande Prêmio da Itália de F1 de 2023 lideradas
Cla | Nº | Motorista | Carro / Motor | Voltas |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 33 |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 14 |
3 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 2 |
4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1 |
5 | 11 | Sérgio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 1 |
source – www.motorsport.com