O Grande Prêmio de Las Vegas teve um início embaraçoso quando a primeira sessão de treinos livres no novo circuito foi abandonada após apenas nove minutos de corrida na quinta-feira devido a uma tampa de drenagem solta. Carlos Sainz, da Ferrari, teve seu veículo parado após bater na tampa, resultando em bandeira vermelha e danos na frente de seu veículo. Após algum atraso, os organizadores anunciaram que a sessão não seria retomada.
“Após a inspeção, foi a estrutura de concreto em torno de uma tampa de bueiro que falhou. Agora precisamos verificar todas as outras tampas de bueiro, o que levará algum tempo”, disse a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) em comunicado.
“Discutiremos com a equipe local de engenharia de circuito sobre o tempo que levará para resolver e atualizaremos com quaisquer alterações resultantes no cronograma”.
Uma segunda sessão de treinos foi marcada para a meia-noite, horário local, em Las Vegas e os organizadores enfrentaram uma corrida contra o tempo para fazer as verificações e quaisquer reparos necessários a tempo.
Charles Leclerc, da Ferrari, registrou a volta mais rápida com o tempo de 1:40.909.
A equipe italiana disse que estava verificando os danos causados ao carro de Sainz, mas disse que “parece bastante extenso”.
O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, claramente irritado e usando palavrões em uma entrevista coletiva, não havia chance de Sainz participar da segunda sessão.
“Danificamos completamente o monocoque, o motor, a bateria. Acho que é simplesmente inaceitável”, disse ele.
“Isso nos custou uma fortuna. Não faremos parte do TL2 com certeza. Acho que é inaceitável para a F1 hoje”, acrescentou.
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, reagiu com fúria à pergunta de um repórter sobre se o incidente foi um “olho roxo” para os organizadores do esporte.
“Isso não é um olho roxo, isso não é nada. Estamos na quinta à noite, temos um TL1 que não estamos fazendo, eles vão selar as capas de chuva e ninguém vai falar mais sobre isso amanhã de manhã”, disse. o alemão.
“É completamente ridículo. Como você pode ousar tentar falar mal de um evento que estabelece novos padrões em tudo. Você está falando de um ralo que foi desfeito, que já aconteceu antes e não é nada”, disse ele.
“Entre a FIA e a pista, todos precisam analisar como podemos garantir que isso não aconteça novamente, mas falando sobre um olho roxo para o esporte em uma noite de quinta-feira, ninguém assiste isso no horário europeu”, acrescentou.
O Alpine de Esteban Ocon também sofreu danos e a equipe foi forçada a começar a trocar o chassi de seu carro.
Um incidente semelhante ocorreu no Grande Prêmio do Azerbaijão de 2019, quando George Russell, então correndo pela Williams, teve seu carro atingido por uma tampa de bueiro solta e a primeira sessão de treinos livres foi cancelada.
O treino de abertura de quinta-feira foi a primeira vez que o novo circuito foi disputado.
(Esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)
source – sports.ndtv.com
