O atual campeão da IMSA, Pipo Derani, foi o mais rápido em seu #31 Action Express Racing Cadillac V-Series.R na segunda sessão de treinos livres do Roar Before the 24 – um evento de aquecimento de três dias que culminou na qualificação para as 24 Horas de Daytona do próximo fim de semana.
O brasileiro estabeleceu um tempo de volta de 1:35.217s nos últimos 15 minutos de ação, colocando-o 0,377s à frente do segundo colocado Connor De Phillippi (que liderou a maior parte da sessão) no #25 BMW Team RLL M Hybrid V8. e 0,504s de vantagem sobre Laurens Vanthoor no #6 Porsche 963.
Depois que Nick Tandy liderou a sessão de abertura no #6 Porsche 963 o circo IMSA de 59 pessoas ganhou vida mais uma vez com uma sessão de uma hora e 45 minutos com o primeiro quarto de hora reservado exclusivamente para participantes LMP2 e GTD e os 15 minutos finais reservados aos competidores GTD Pro e GTP.
Uma bandeira vermelha foi acionada aos 55 minutos de ação quando o americano Michael Dinan girou no Setor 3 ao volante do # 8 Tower Motorsports LMP2 Oreca-07 Gibson – causando um breve atraso na ação, caso contrário, não houve paralisações durante todo o tempo. .
Atrás dos três primeiros ficou o WTR #10 com Andretti Acura ARX, pilotado por Filipe Albuquerque para conquistar o quarto tempo mais rápido (1:35.945s), à frente do quinto colocado Jesse Krohn no BMW #24 (1:36.143s). que parecia estar enfrentando problemas logo no início, tendo feito apenas oito voltas no tabuleiro na primeira hora.
Alex Palou impressionou no Cadillac Racing V-Series.R #01, registrando três voltas mais rápidas consecutivas nos estágios iniciais da sessão e o espanhol foi o único membro da equipe #01 a pilotar esta noite enquanto se prepara para sua primeira largada em Daytona desde sua estreia em 2022.
Palou terminou em sexto na classificação final com uma melhor tentativa de 1:36,160s, 0,943s abaixo do ritmo final.
O corredor LMP2 mais rápido foi Christian Rasmussen no #18 Era Motorsports Oreca 07-Gibson (1:39.674s) à frente de Nolan Siegel no #33 Sean Creech Ligier (+0,253s).
Tal como aconteceu na sessão de abertura de sexta-feira, as entradas GTD Pro e GTD confundiram-se na classificação.
No entanto, foi uma entrada GTD Pro que saiu vitoriosa – o Ford Mustang GT3 #64, para ser mais preciso, que registrou um tempo de volta de 1:46.494s graças a Christopher Mies.
O segundo lugar geral nos GTs e o primeiro no GTD foi o #120 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R dirigido por Jan Heylen (1:46.741s) – com o terceiro lugar geral no GT indo para o segundo participante mais rápido do GTD Pro, ou seja, James Calado em o #62 Risi Competizione Ferrari 296 GT3 (1:46.760s).
A próxima sessão do Roar Before the 24 começa às 11h15, horário local, no sábado, 20 de janeiro.
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