O piloto da Ferrari, Carlos Sainz, estabeleceu o melhor tempo durante o segundo dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Circuito Internacional do Bahrein.
Sainz fez uma sequência de voltas rápidas com o composto C4 da Pirelli – o segundo mais macio de sua linha, que não estará disponível no Grande Prêmio do Bahrein do próximo fim de semana – para substituir o companheiro de equipe da Ferrari, Charles Leclerc, no meio da sessão da tarde.
O tempo mais rápido de Sainz, 1:29.921s, deixou-o sete décimos de segundo mais rápido que o piloto da Red Bull, Sergio Perez.
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Perez, que passou o dia inteiro no RB20 da Red Bull, sofreu um pequeno incêndio no freio pela manhã, antes que um problema o fizesse voltar para o pit lane à tarde.
Mas foram apenas pequenos contratempos, já que o vice-campeão do ano passado ficou em segundo lugar, atrás do piloto da Ferrari, Sainz.
Os tempos mais rápidos de Perez aconteceram com o composto C3 – que será designado pneu macio no evento de abertura – já que ele completou o maior número de quilometragem com um único piloto na quinta-feira, acumulando 129 voltas.
O piloto da Mercedes, Lewis Hamilton, terminou em terceiro lugar, também com o composto C3, com Lando Norris, da McLaren, também utilizando a mesma borracha para se classificar em quarto lugar.
A prorrogação da tarde começou uma hora antes do planejado originalmente em meio à interrupção da sessão da manhã, que foi interrompida devido a uma tampa de drenagem solta.
Os destroços, na entrada da Curva 11, foram desalojados por Charles Leclerc, atingido por Lewis Hamilton, antes de serem atingidos mais uma vez por Leclerc.
A sessão recebeu bandeira vermelha antes de ser tomada a decisão de truncar a sessão da manhã para realizar reparos.
Como consequência, o intervalo para almoço foi antecipado e a sessão da tarde foi ampliada de quatro para cinco horas.
Daniel Ricciardo foi o quinto da geral pela RB, usando o composto C4, enquanto o líder matinal Leclerc terminou em sexto na hierarquia final.
Lance Stroll, da Aston Martin, foi sétimo, à frente de Esteban Ocon, da Alpine, que sofreu uma travagem considerável na Curva 1 e quase acabou na brita.
Valtteri Bottas foi o nono pela Sauber, com Oscar Piastri liderando o top 10 pela McLaren em virtude do seu tempo na sessão da manhã.
Logan Sargeant teve um dia inteiro no FW46 da Williams e se recuperou de um problema inicial no freio para completar mais de 100 voltas.
A Haas terminou confortavelmente como a mais lenta das 10 equipes, enquanto Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg continuaram a trabalhar para lidar com o ritmo de longo prazo que frustrou suas perspectivas até 2023.
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