Wednesday, December 4, 2024
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Como Verstappen está mantendo o mercado de pilotos de F1 como refém

Escusado será dizer que a possibilidade de Verstappen ativar certas cláusulas de saída antes do final do seu contrato de 2028 colocou as equipes rivais em alerta máximo.

O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, afirmou abertamente que o tricampeão mundial seria seu alvo número um para substituir Lewis Hamilton, que está trocando as Silver Arrows pela Ferrari.
A Aston Martin também parece estar farejando Verstappen e, de acordo com a edição italiana do Motorsport.com, uma oferta ao designer estrela da Red Bull, Adrian Newey, combinada com motores de fábrica da Honda para 2026, pode ser vista como uma tentativa de recriar o ambiente certo para atraí-lo.

Desde o anúncio da saída de Hamilton, vários pilotos e seus gerentes jogaram o chapéu no ringue e contataram Wolff sobre seu lugar vago, mas até que Verstappen jure sua lealdade à Red Bull ou anuncie sua própria saída chocante, a Mercedes não estará em pressa para decidir.

“Por mais que tenhamos ficado surpresos com a decisão de Lewis tão rapidamente, agora eu realmente quero ir com calma”, disse Wolff à Fox Sports Australia em Melbourne.

“Temos uma vaga livre, a única entre os times de ponta – a menos que decida que ele vai embora, a vaga não estará mais livre para nós.

“Existem algumas opções que são realmente interessantes para nós – desde os super talentos muito jovens até alguns outros, que são muito experientes.

“Isso não vai acontecer nas próximas semanas ou meses. Quero continuar monitorando o mercado. Depende do que Max fizer.”

Embora ainda não se saiba se o protegido da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, o “muito jovem super talento” que Wolff menciona, estará pronto para uma promoção antecipada após uma única temporada de F2, o impasse de Verstappen também está tendo um efeito de bola de neve nos atuais pilotos de olho o assento.

O caso de Sainz é o mais urgente, pois ao contrário dos seus colegas acima mencionados, ele não tem a opção de permanecer onde está. Sainz foi um dano colateral na investida audaciosa da Ferrari por Hamilton e agora está procurando ativamente por um emprego.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG
As ações do espanhol subiram nos últimos anos graças ao seu desempenho tenaz ao lado de Charles Leclerc, enfatizado por vitórias impressionantes em Cingapura no ano passado e, mais recentemente, em Melbourne, o único piloto não-Red Bull a vencer Grandes Prêmios nos últimos 500 dias.

Inicialmente, Verstappen parece ditar qual assento superior permanece aberto para Sainz ocupar.

Se Verstappen permanecer onde está e a Mercedes optar por uma opção diferente, então Sainz estará em uma posição complicada. O tão divulgado interesse da Sauber, que se tornará Audi em dois anos, seria então sua melhor aposta, embora representasse inevitavelmente um rebaixamento arriscado no curto prazo.
Mas Sainz agora também surgiu como uma opção para o segundo lugar de Sergio Perez na Red Bull. Curiosamente, foi o chefe da equipe, Christian Horner – entre todas as pessoas – quem mencionou seu nome espontaneamente em Melbourne.
Quando questionado sobre as perspectivas do piloto da RB, Yuki Tsunoda, de ser promovido à equipe principal, Horner respondeu: “Olha, Yuki é um piloto muito rápido, nós sabemos disso. Mas acho que queremos ter a melhor dupla possível na Red Bull Racing. E às vezes você também precisa olhar para fora da piscina.

“Você teve um piloto muito rápido e desempregado vencendo a corrida de hoje, então o mercado está razoavelmente fluido com certos pilotos. [from Sainz] você não poderia descartar qualquer possibilidade.”

Independentemente de a Red Bull ter uma ou duas vagas para preencher, o titular Sergio Perez até agora fez o que precisava para fortalecer seu caso. Adicione a aparente falta de impulso por trás do difícil início de Tsunoda e Daniel Ricciardo em 2024, e as chances de Perez parecem ter melhorado.

“Obviamente Checo estava comprometido [in the Australian GP], comentou Horner. “Ele também teve um ótimo início de temporada, então não estamos com pressa desesperada.”

Sergio Perez, da Red Bull Racing, é entrevistado após a qualificação

Alonso também parece afetado pelo destino de Verstappen, com as opções variando entre ficar na Aston Martin, mirar na Mercedes ou na Red Bull, ou se aposentar completamente da F1.

Mas não é assim que o homem de 42 anos vê as coisas, pois não deixará que outros “ditem o meu destino”.

“Sempre fui assim. Às vezes me ajudou, às vezes me machucou ser o dono do meu destino”, disse Alonso. “Eu escolhi quando sair de uma equipe, quando entrar em uma equipe, escolhi quando parar a Fórmula 1 e escolhi quando voltar.

“E agora vou escolher o que farei no próximo ano. Não vou seguir o que os outros fazem e eles ditam o meu destino. Farei isso sozinho. Para o bem ou para o mal, é assim que eu sou.”
Será fascinante ver quais dos numerosos cenários possíveis se desenrolarão nas próximas semanas e meses. Quem vai encerrar o jogo das cadeiras musicais nas poltronas de ameixa e quem vai ficar de fora quando a música parar?
ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC asiafirstnews

source – www.motorsport.com

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