Marc Márquez garantiu o seu melhor resultado desde que ingressou na Ducati no MotoGP espanhol, embora a vitória estivesse ao seu alcance após duas tentativas de ultrapassagem sobre Francesco Bagnaia.
Ambos chegaram na curva nove, quando Márquez mergulhou para dentro de Bagnaia, e na primeira tentativa o contato foi feito na direção da curva dez.
Márquez claramente não queria dar a Bagnaia a chance de voltar à frente, enquanto o atual campeão mundial também não recuou, pois em vez disso iniciou o contato acertando a lateral de Márquez.
Ambos os pilotos tiveram que se sentar e evitar ações, embora fosse Márquez quem corresse maior risco de cair se não tivesse reagido da forma que reagiu.
Falando após a corrida, Márquez disse: “Sou um dos caras que diz que isso é corrida. Às vezes isso pode acontecer. Hoje é verdade que fui inteligente o suficiente para desistir na hora certa porque senão o Pecco, ou eu, ou nós dois, cairíamos.
“Quando entrei na curva dez e recebi o impacto da roda dianteira no braço e na perna; duas coisas [can happen] – Eu perco a traseira ou ele vai bater como ontem.
“Acabei de pegar a moto, fechei o acelerador para não subir e perdi a posição, mas ganhei 20 pontos.
“Às vezes o piloto que não cria a situação assume a responsabilidade pela situação.
“Às vezes o piloto que recebe o impacto consegue evitá-lo e desta vez fui inteligente o suficiente para evitar a queda e reagir bem ao contato do Pecco.”
Márquez passou então a discutir mais a sua batalha com Bagnaia e, apesar da colisão em Portimão, que resultou na queda de ambos os pilotos, o oito vezes campeão mundial admitiu que é um prazer lutar contra o atual campeão de MotoGP.
“Como lhe disse em Portimão, é um prazer lutar contra o campeão mundial e a referência da Ducati”, acrescentou Márquez.
“Hoje estive no nível dele e pude lutar contra ele. Tive velocidade para tentar ultrapassar, por isso é um prazer aprender com ele.
“Ainda assim ele tem alguns pontos mais fortes do que eu. Mas vamos ver no futuro se consigo estar um pouco melhor e mais próximo dele.
“Nos últimos três anos ele está mais acostumado a ter essas brigas pela vitória. Esta foi a minha primeira luta real pela vitória nos últimos dois anos em piso seco.
“O mais importante para mim foi que a velocidade estava presente neste fim de semana e na corrida, mesmo com aquelas cinco voltas em que perdi tempo, tive velocidade para ultrapassar e tive velocidade para alcançá-lo.
“Tive velocidade para tentar a ultrapassagem. Nas duas últimas voltas a temperatura do pneu dianteiro subiu. Eu tinha algumas travas na frente.
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