Vergne estabeleceu um poderoso setor de abertura no Circuito Internacional de Xangai, a primeira visita da Fórmula E ao local, que usa um layout diferente da pista do Grande Prêmio.
Apesar de ter perdido ligeiramente tempo para Rowland, da Nissan, nos dois últimos setores, os 1m13.322s de Vergne, o tempo mais rápido de toda a qualificação, foram suficientes para a sua primeira pole desde Diriyah no início deste ano.
Mitch Evans, da Jaguar, perdeu uma vaga na final por apenas 0,001s contra Rowland, com o britânico marcando 1m13,358s, que acabou sendo o tempo mais rápido de toda a qualificação.
Um pequeno erro de Pascal Wehrlein, da Porsche, no sector final custou ao alemão o duelo nas meias-finais contra Vergne, depois de ter estado um décimo antes desse ponto na volta.
Wehrlein avançou depois de registrar o tempo mais rápido na fase de duelo das quartas de final com 1m13,449s, mas o que o deixou apenas 0,034s à frente de Jake Hughes, da McLaren.
O companheiro de equipe de Wehrlein na Porsche, Antonio Felix da Costa, perdeu o avanço por apenas 0,006s contra Vergne, apesar do francês ter perdido uma vantagem de mais de dois décimos no setor final após uma sobreviragem na Curva 8.
Rowland superou Norman Nato de Andretti por 0,068s, enquanto Evans avançou às custas do segundo DS Penske de Stoffel Vandoorne por uma margem de quase três décimos.
O atual líder do campeonato, Nick Cassidy, perdeu uma vaga nos duelos por apenas 0,009s, já que menos de três décimos cobriram todos os 11 pilotos no grupo de qualificação de abertura.
Também ficaram de fora Sebastien Buemi da Envision, Maximillian Guenther da Maserati MSG, Lucas di Grassi da Abt e Dan Ticktum da ERT.
O segundo Maserati MSG de Jehan Daruvala também não conseguiu progredir, com o piloto indiano quase colidindo com Cassidy na saída da Curva 9 durante uma volta rápida, quando Sacha Fenestraz da Nissan completou o pedido.
Vandoorne fez o melhor tempo, 1m14,242s, ao ser acompanhado por Rowland, Nato e Evans nos duelos.
Hughes foi ligeiramente mais rápido no segundo grupo com 1m14.140s, seguido por Vergne, da Costa e Wehrlein, já que o quarteto foi coberto por pouco mais de um décimo.
Robin Frijns, da Envision, perdeu o progresso por 0,090s, onde se juntou ao atual campeão Jake Dennis (Andretti), Nyck de Vries (Mahindra) e Nico Muller, da Abt.
Sergio Sette Camara (ERT), Sam Bird da McLaren em seu retorno após se recuperar de uma fratura na mão e o segundo Mahindra de Edoardo Mortara completaram a classificação.
Resultado da qualificação para o E-Prix de Xangai
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