Charles Leclerc, da Ferrari, conquistou a pole position em seu Grande Prêmio de Mônaco, no sábado, com o líder do campeonato Max Verstappen conseguindo apenas o sexto melhor tempo. O piloto monegasco de 26 anos, que nunca conseguiu um pódio em sua corrida em casa, registrou uma melhor volta de um minuto e 10,270 segundos para ultrapassar o australiano Oscar Piastri da McLaren por 0,154 segundos. Isso trouxe a Leclerc sua terceira pole position em Mônaco e encerrou a série de sete poles consecutivas de Verstappen neste ano e um recorde de oito consecutivas, compartilhadas com o tricampeão Ayrton Senna.
O tricampeão mundial Verstappen lutou pela Red Bull depois de bater nas barreiras em sua última volta rápida.
“Foi tão bom”, disse Leclerc aliviado após uma qualificação tensa e emocionante.
“Estou muito feliz com a minha volta. A emoção foi muito grande, mas sei pelo passado que a qualificação não é tudo. A vitória é o objectivo.”
O companheiro de equipe de Leclerc na Ferrari, Carlos Sainz, foi o terceiro, à frente de Lando Norris na segunda McLaren, George Russell da Mercedes e Verstappen.
“Foi por pouco”, disse Piastri. “Se você tivesse feito a segunda metade da minha primeira volta e a primeira metade da minha segunda volta, teria sido o suficiente para a pole!”
Sainz acrescentou: “Lutei durante todo o fim de semana com confiança no carro, então é uma melhoria. Eu só queria estar lutando pela pole.”
O heptacampeão Lewis Hamilton foi sétimo na segunda Mercedes, à frente de Yuki Tsunoda da RB, Alex Albon da Williams e Pierre Gasly da Alpine.
Em condições quase perfeitas da Riviera, com sol e temperaturas de 48 graus Celsius na pista e 21 graus Celsius no ar, Hamilton liderou Russell e o resto para fora dos boxes.
Ferozmente contestado
Enquanto a Mercedes fazia duas voltas preparatórias, Tsunoda estava na frente para RB antes de Hamilton assumir o comando apenas nos tempos de queda rápida para entregar Verstappen, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg na liderança, os dois pilotos da Haas mantendo suas posições até Russell assumir.
Leclerc, decepcionado com a decisão da Ferrari de adiar sua entrada, foi 13º antes de registrar uma volta rápida para chegar à liderança em 1:11.653, um décimo à frente de Magnussen e Hulkenberg.
Em uma sessão muito disputada, Hamilton saltou para segundo, mas Perez foi 14º e Norris 18º faltando apenas um minuto para o fim antes, em uma finalização frenética para o Q1, o britânico subiu para a segurança, mas Perez saiu junto com Alonso.
O mexicano foi 18º, saindo mais cedo pelo segundo ano consecutivo junto com o bicampeão, em seu Aston Martin, Logan Sargeant da Williams, Valtteri Bottas e seu companheiro de equipe na Sauber, Zhou Guanyu.
“Lutamos o tempo todo”, disse Perez. “As margens são tão apertadas que pensei que poderia chegar aos cinco primeiros.”
Norris foi o primeiro a sair para o Q2, mas Sainz foi rapidamente o mais rápido à frente de Verstappen em outra disputa acirrada, com apenas um segundo separando os 14 primeiros e os Alpines de repente voando, com Gasly conquistando um lugar no Q3 em quinto. “Vamos vamos!” ele chorou.
Piastri, parecendo confiante, marcou 1:10.756 apenas para ser derrotado pelo companheiro de equipe Norris quando os McLarens assumiram o controle à frente de Leclerc e Russell antes de outra final movimentada ver Esteban Ocon da Alpine, Hulkenberg, Daniel Ricciardo da RB, Lance Stroll em o segundo Aston Martin e Magnussen eliminados.
Sainz foi o primeiro a sair para a disputa dos dez primeiros, seguido por Hamilton, que marcou 1:10.975, uma volta impressionante que foi imediatamente surpreendida por Leclerc em 1:10.418, uma volta nove décimos mais rápida que o tempo da pole de Verstappen no ano passado.
A primeira volta cronometrada do holandês deixou-o em terceiro depois de perder tempo no setor final. “Ainda os mesmos problemas nas curvas cinco e dez”, relatou ele.
À medida que as condições continuaram a melhorar, Sainz e Verstappen optaram por correr novamente numa volta sem trânsito, com os restantes a seguirem.
Hamilton melhorou para ficar em quarto, mas Russell o venceu e então Verstappen passou por uma barreira antes de Leclerc melhorar para 1m10s418 e conquistar uma pole dramática à frente de Piastri, a 250ª pole position da equipe italiana na Fórmula 1.
(Esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)
source – sports.ndtv.com
