George Russell disse que havia “mais por vir” da Mercedes depois que ele conquistou sua primeira pole position em quase um ano no Grande Prêmio do Canadá.
A Mercedes vem dizendo há algum tempo que sentiu que finalmente encontrou o caminho certo sob os novos regulamentos que foram introduzidos em 2022 e que interromperam drasticamente seus oito anos de sucesso na Fórmula 1.
Uma série de atualizações introduzidas no carro desde Miami, três corridas atrás, estão lentamente surtindo efeito e, pela primeira vez em muito tempo, os ex-campeões pareciam os carros mais rápidos em campo neste fim de semana.
O britânico apresentou-se com estilo no Circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
Uma frase de Russell parecia resumir melhor a situação depois de uma emocionante sessão de qualificação em que os dois pilotos na primeira fila marcaram exatamente o mesmo tempo de volta, com a Mercedes garantindo a pole à frente de Max Verstappen da Red Bull por ter alcançado o primeiro lugar.
“Isso veio do nada”, disse Russell. “Mas talvez não seja uma surpresa com as atualizações que estamos trazendo.”
O Canadá foi a primeira corrida em que ambos os carros Mercedes tiveram o pacote completo de atualização que foi lentamente sendo construído no carro.
A nova carroceria em Miami, seguida por um novo piso em Ímola e finalmente uma nova asa dianteira, que apenas Russell tinha em Mônaco, revisou a aerodinâmica do carro. E as simulações da Mercedes dizem que eles deverão ter um desempenho ainda melhor nas corridas subsequentes.
Foi a diferença que a asa dianteira fez em Mônaco que realmente iluminou as expectativas da Mercedes.
Até Mônaco, o carro estava equilibrado tanto em curvas de alta velocidade quanto em curvas lentas, mas não em ambas. Acerte na alta velocidade e faltou aderência dianteira na lenta; acertar na lentidão e houve uma sobreviragem indomável na velocidade.
A asa dianteira transformou-o e tornou o que é conhecido como “equilíbrio nas curvas” muito melhor.
Russell disse: “Trouxemos essas atualizações para Mônaco, que tem sido um circuito realmente desafiador para nós no passado, e estávamos a 0,1 segundos da primeira fila e pensamos que ir para Montreal teríamos uma chance aqui.
“Está virando muito bem nas curvas. Lutamos muito com a subviragem antes.
“No ano passado, tivemos muita sobreviragem e tentamos encontrar o meio-termo entre o que tivemos no ano passado e o que tivemos este ano.
“E parece que estamos chegando a esse ponto ideal agora. Então, parece algo que estamos dizendo há muito tempo, com toda a honestidade. Mas você sabe, é realmente uma sensação de alívio realmente ver isso se traduz em uma pole position.”
Apesar de ter vencido em Mônaco há duas semanas através de Charles Leclerc, a Ferrari não estava na briga pela pole porque nenhum dos pilotos conseguiu sair do Q2.
Leclerc largará em 11º com seu companheiro de equipe Carlos Sainz ao lado dele em 12º e ambos os pilotos disseram que “não tiveram aderência alguma”.
source – www.bbc.com
