Antes da corrida, parecia que Norris perderia. Ele tinha começado na pole, na linha de corrida, e normalmente os pilotos por dentro fazem largadas mais lentas em Hungaroring por causa da falta de aderência fora da linha.
Mas a largada de Norris não foi boa, e Piastri ficou ao lado dele quando eles foram três de largura na primeira curva com Verstappen. Norris caiu brevemente atrás de Verstappen – que recebeu a ordem de devolver a posição porque a havia conquistado ao sair da pista.
De volta ao segundo lugar, em uma pista onde ultrapassagens são difíceis – em parte por causa da natureza sinuosa do circuito e em parte por causa do clima quente, que faz com que os carros atrás dos outros aqueçam os pneus ainda mais do que o normal – Norris nunca iria ultrapassar um carro da mesma equipe com ritmo tão semelhante.
“Eu boxeei primeiro e naturalmente você sempre vai fazer undercut. O time me deu essa posição e eu devolvi, nada mais do que isso”, ele disse.
“Algo que sempre falamos antes de cada corrida é a nossa confiança uns nos outros, a honestidade que temos como grupo.
“Acho que isso é algo que nos permitiu alcançar os outros tão rapidamente, ter um desempenho e superar os outros tão rapidamente, para desenvolver o carro mais rapidamente.”
Apesar dos argumentos de Norris com o pit wall, o diretor da equipe Stella, que foi o mentor do renascimento da McLaren nos últimos 18 meses, disse que não tinha dúvidas de que seu piloto faria o que lhe era pedido.
“Eu conheço Lando o suficiente”, disse Stella. “Às vezes você tem que se comunicar com todos os lados que existem dentro de um piloto de corrida.
“Mas eu o conheço bem o suficiente para saber que dentro de Lando temos um piloto de corrida e um jogador de equipe. Esses dois elementos se uniram perfeitamente hoje para gerar o que era a coisa certa a fazer para a equipe, para Oscar e Lando.
“Eu sei que para a mídia e para assistir na TV isso se torna uma história. Mas para nós internamente isso se torna parte da maneira como corremos, e é por isso que investimos tanto em cultura, valores e mentalidade.
“Queremos conseguir administrar a situação se quisermos estar no campeonato com Lando, Oscar e McLaren.”
Stella é um homem inteligente e eloquente, mas também durão. Um piloto que não aderisse a tal política, ele disse, poderia encontrar outro lugar para correr.
“Os interesses da equipe vêm em primeiro lugar”, disse Stella. “Se você errar nesse assunto, não poderá fazer parte da equipe McLaren F1. Esse é o princípio.”
Mas ele disse que não tinha preocupações de que Norris acabaria fazendo o que era certo.
Questionada sobre o motivo de Norris ter demorado tanto, Stella respondeu: “Porque ele é um piloto de corrida. Mencione um piloto de corrida que não teria feito isso. [the same thing].
“Na verdade, você pode me mencionar muitos que não teriam feito isso até a volta 70, e eu ficaria extremamente preocupado nesse caso se Lando não tivesse demonstrado que sou um piloto de corrida, porque esse é o espírito que você precisa para lutar duro com Max Verstappen, Lewis Hamilton e outros, e o próprio Oscar.
“É divertido falar sobre os aspectos controversos, mas seria injusto não falar sobre a resolução que aconteceu de acordo com nossa maneira de correr.”
source – www.bbc.com
