Na sexta-feira em Cingapura, Verstappen recebeu ordens dos comissários de corrida para “realizar algum trabalho de interesse público”. Foi uma punição por xingar ao descrever o desempenho de seu carro na corrida anterior em Baku enquanto falava na coletiva de imprensa oficial pré-evento na quinta-feira.
Ele protestou contra a decisão dando respostas curtas na entrevista coletiva oficial pós-qualificação no sábado, antes de falar com jornalistas do lado de fora da sala.
Ele chamou a penalidade de “ridícula” e foi apoiado pelo rival ao título Lando Norris e pelo piloto da Mercedes Lewis Hamilton.
Depois de terminar em segundo lugar, atrás de Norris, no grande prêmio, Verstappen conduziu a coletiva de imprensa pós-corrida de maneira semelhante, antes de falar extensivamente com a mídia escrita na unidade de hospitalidade da Red Bull.
Ele descreveu a situação como “boba” e disse que estava sendo privado da capacidade de ser ele mesmo.
“Se você não consegue ser você mesmo ao máximo, então é melhor não falar”, disse Verstappen. “Mas é isso que ninguém quer, porque então você se torna um robô e não é assim que você deve agir no esporte.
“Você deve ser capaz de mostrar emoções de uma forma. É disso que se trata a corrida. Qualquer esporte.
“Qualquer pessoa em campo, se for derrubada, empurrada, não estiver feliz com alguma coisa, ou houver um momento frustrante, ou algo sobre o qual seja questionada, é normal que haja algum tipo de reação.”
Questionado se ele havia dito à FIA que isso corria o risco de tirá-lo do esporte, ele disse: “Não sei o quão a sério eles levarão esse tipo de coisa, mas para mim, quando for o suficiente, será o suficiente e veremos.
“As corridas continuarão, a F1 continuará sem mim. Não é um problema. Mas também não é um problema para mim. É como é.”
Verstappen disse que sentiu que foi tratado injustamente, principalmente porque sempre tentou ajudar o órgão regulador quando solicitado.
“Claro que não há desejo de dar respostas longas quando você é tratado assim”, ele disse. “Eu nunca senti realmente que tinha um relacionamento ruim com eles.
“Até este ano eu fiz trabalho voluntário com comissários juniores. Dei a eles uma entrevista de meia hora. Estava tudo armado. Tento ajudar se eles têm pequenos favores ou algo assim.
“Não sou uma pessoa difícil de dizer não, eu fico tipo: ‘OK, claro, se é isso que vocês gostam, eu gosto de ajudar.’ E então sou tratado assim. Bem, não é assim que funciona.
“Então, para mim, foi bem direto, eu sei que tenho que responder [in the news conference] mas não diz por quanto tempo você tem que responder.”
Verstappen disse que os outros pilotos de F1, que trabalham juntos em questões de regras sob os auspícios da Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA), o apoiaram.
“Escrevi no GPDA [WhatsApp chat] a decisão e todo mundo estava quase rindo”, ele disse. “Tipo, ‘que diabos é isso?’ Então é muito bobo.”
Verstappen foi questionado sobre quanto tempo ele continuaria a se comportar dessa maneira em coletivas de imprensa, e disse que “veríamos onde estaríamos” na próxima corrida, o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin, Texas, de 18 a 20 de outubro.
Dando a entender que outras decisões dos oficiais foram mal pensadas, ele fez referência à decisão de multar Carlos Sainz, da Ferrari, em 25.000 euros (£ 21.000) por cruzar a pista após bater na classificação.
“Carlos também recebeu uma multa por cruzar a pista, certo?”, disse Verstappen. “Quer dizer, do que estamos falando? É uma bandeira vermelha, os carros estão chegando, é bem seguro e ele sabe o que está fazendo. Não somos estúpidos.
“Esse tipo de coisa – quando eu vi isso até foi notado [by the stewards]Eu fiquei tipo, ‘Meu Deus, com o que estamos lidando?’ Esse tipo de coisa é super boba.”
Questionado se estava preparado para discutir o assunto com Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, Verstappen disse: “Não é só a FIA, é também a F1. É uma questão de como vocês operam juntos.”
source – www.bbc.com
