Sho Tsuboi conquistou sua segunda vitória na temporada da Super Fórmula na estreia de sábado no Fuji Speedway, ficando perto de meio ponto do líder do campeonato, Tomoki Nojiri.
O piloto de TOM, Tsuboi, subiu de sétimo para segundo no grid nas três primeiras voltas da corrida, colocando-se em uma posição forte para desafiar o líder Nojiri.
Os dois primeiros colocados circularam de perto no primeiro trecho, com Tsuboi fazendo um breve desafio sobre Nojiri antes de se acomodar atrás de seu rival no campeonato Mugen até que os dois líderes fizeram seus pitstops obrigatórios a meia distância.
Foi Nojiri quem primeiro puxou o gatilho na volta 21 de 41, com Tsuboi vindo na volta seguinte e segurando Nojiri em sua volta inicial com pneus frios.
Ambos os pilotos ficaram atrás dos primeiros pilotos, Ayumu Iwasa e Kakunoshin Ota, com Nojiri também sendo vítima de Kamui Kobayashi, que foi outro piloto a limpar a troca de pneus mais cedo.
Com o benefício de sua borracha nova, Tsuboi alcançou e ultrapassou o piloto da Dandelion, Ota, na volta 27, e então começou a diminuir a vantagem de quatro segundos de Iwasa em pouco tempo.
Chegando atrás de Iwasa na volta 31, Tsuboi ultrapassou o júnior da Red Bull na volta seguinte para assumir uma liderança que nunca perderia, abrindo uma vantagem de 4,4 segundos para conquistar sua segunda vitória da temporada e a quarta de sua carreira na Super Fórmula. .
Iwasa, de Mugen, manteve-se pelo terceiro vice-campeonato da temporada, enquanto Kobayashi ultrapassou um Ota em dificuldades para conquistar seu primeiro pódio desde 2019, em terceiro lugar.
Enquanto Ota desaparecia, Tadasuke Makino subiu para quarto no outro carro Dandelion, tendo deixado seu pit stop mais tarde, limitando os danos depois de uma difícil sessão de qualificação que o deixou largando em nono.
Nirei Fukuzumi chegou em quinto no segundo carro da KCMG depois que uma largada lenta da pole o deixou na mesma posição no final da primeira volta, ultrapassando Nojiri na última volta.
O sexto lugar de Nojiri significa que sua vantagem no campeonato sobre o novo rival mais próximo, Tsuboi, foi reduzida para apenas meio ponto, com Makino apenas três pontos atrás, faltando três corridas para o fim.
Ota finalmente caiu para nono, atrás da dupla da Nakajima Racing, Ren Sato e Naoki Yamamoto.
Kenta Yamashita conquistou o ponto final para a Kondo Racing, embora tenha aguentado apenas dois décimos de segundo contra o super-substituto de Impul, Nyck de Vries, no final.
De Vries se recuperou de um humilde 18º lugar no grid para terminar duas posições à frente do companheiro de equipe do Impul, Yuji Kunimoto.
Tanto Toshiki Oyu (Inging) quanto Iori Kimura (B-Max Racing) desistiram devido a problemas mecânicos, enquanto Sena Sakaguchi (Inging) ficou uma volta atrás depois de parar no grid.
O carro TGM Grand Prix de Hiroki Otsu foi levado para a garagem antes da largada, mas ele voltou à corrida e terminou uma volta atrás de Sakaguchi.
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