Oscar Piastri diz que estaria disposto a desistir de uma possível vitória na corrida de velocidade do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 para ajudar o companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris, no campeonato, apesar de ter conseguido a pole position na qualificação de velocidade na sexta-feira.
Norris está 47 pontos atrás do favorito ao título, Max Verstappen, depois de tirar 10 da liderança do holandês no México, e o britânico terá que aumentar a taxa de pontos que está ganhando se quiser superar o piloto da Red Bull até o final da temporada em Abu Dhabi.
A McLaren decidiu no Grande Prêmio do Azerbaijão apoiar Norris em sua disputa pelo título, com Piastri esperando que ajudasse seu companheiro de equipe se a situação exigisse. Na época, a McLaren disse que Norris não seria solicitado a sacrificar vitórias em Grandes Prêmios por Norris. Mas o australiano diz que não teria problemas em dar a Norris uma vitória menos importante no sprint, com uma diferença de um ponto entre cada posição entre os oito primeiros.
“Veremos como será o ritmo amanhã para nós dois”, disse Piastri à Sky Sports F1. “Acho que primeiro e segundo é o primeiro objetivo, e então veremos qual é a ordem.
“Sei que Lando está na disputa pela classificação de pilotos e para a equipe não importa em que direção estamos”.
Questionado se daria a vitória, ele respondeu: “Sim, eu disse que o faria quando tivemos essas discussões. Seria bom vencer, mas há um ponto de diferença e não é a corrida principal, então nós vou ver.
“Lando precisa muito mais de pontos na classificação de pilotos do que eu. Claro, ainda quero vencer, então me esforço e tenho um bom ritmo que tenho certeza que não passará despercebido.”
Piastri conquistou a pole do São Paulo sobre Norris por apenas 0,029s, enquanto a McLaren garantiu o bloqueio da primeira linha, o que foi uma espécie de retorno à forma de uma volta para Piastri, depois de lutar para igualar Norris na qualificação recentemente.
“Acho que tudo estava indo um pouco melhor do que esperávamos, mas acho que nos sentimos bastante confortáveis depois do TL1 esta manhã”, explicou ele.
“O [resurfaced] A pista estava avançando muito rápido, foi um segundo e meio mais rápida no final. Na última volta com pneus macios, eles aguentaram para uma segunda volta, o que foi bom, e consegui colocá-lo na pole.”
Piastri disse que a nova asa traseira da McLaren, que é uma opção entre as asas de baixo e médio downforce, funcionou conforme o esperado e foi um bom impulso em um fim de semana em que os rivais diretos do time mamão não trouxeram atualizações.
“Sim, é bom”, disse ele. “É um esforço constante da equipe para tentar deixar o carro ainda mais rápido, e esta asa é uma boa atualização para nós aqui. Estamos muito felizes com isso”.
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