Charles Leclerc acredita que o progresso que a Ferrari fez no gerenciamento de pneus este ano pode realmente prejudicar as chances da equipe no Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1.
Depois de uma campanha de 2023 em que a Ferrari lutou com o desgaste dos pneus e o superaquecimento, o frio em Las Vegas realmente transformou o rápido aquecimento dos pneus da Ferrari em uma força, com Leclerc e Carlos Sainz fechando a primeira fila.
Enquanto Sainz lutava para voltar ao sexto lugar depois de receber uma penalidade no grid, Leclerc parecia ter bom valor para conquistar sua primeira e única vitória da temporada, até que um safety car infelizmente cronometrado acabou com sua vantagem e permitiu que Max Verstappen, da Red Bull, assumisse o controle.
A tração superior da Ferrari, que a manteve em boa posição no circuito de Las Vegas Strip, ainda é um dos seus pontos fortes este ano.
Mas desde então a Ferrari melhorou drasticamente os problemas de desgaste dos pneus e o ritmo de corrida em geral, o que a tornou competitiva em uma ampla variedade de circuitos e a manteve na busca pelo campeonato de construtores.
Depois que a Ferrari lutou para manter o ritmo no Grande Prêmio do Brasil no circuito molhado e frio de Interlagos, Leclerc acredita que a melhora no comportamento dos pneus da Scuderia pode na verdade significar que ela não será mais tão forte em condições frias.
“Fomos muito fortes no ano passado, então espero que possamos ser tão fortes”, Leclerc.
“Também é verdade, e eu estava pensando nisso antes, que este ano demos um grande passo na gestão dos pneus, o que significa que também deixamos algo para trás em condições de frio e temperaturas dos pneus como hoje. [at Sao Paulo] era. Las Vegas também é um pouco desse cenário.
“Então, esperamos poder trabalhar nessas duas semanas para prepará-lo adequadamente e estar em um bom nível em Las Vegas. Estivemos muito fortes no ano passado; um pouco mais complicado para nós colocá-los no [right] temperaturas.”
A Ferrari ainda espera que o Catar seja seu calcanhar de Aquiles em comparação com a McLaren, que se destaca nas curvas de alta velocidade de Losail, enquanto ambas as equipes lutam pelo título de construtores.
“Las Vegas e Abu Dhabi são as duas corridas onde acho que podemos nos sair bem”, acrescentou. “Infelizmente, acho que o Catar será um pouco mais difícil e será mais uma questão de limitação de danos.
“Mas ainda faltam três corridas e espero que possamos tirar o máximo proveito disso e vencer a McLaren.”
Depois de ver a diferença para a McLaren crescer para 46 pontos em São Paulo, Sainz acrescentou: “Estaremos vivos até o fim.
“Temos três fins de semana chegando que serão importantes para toda a equipe e agora precisamos nos reorientar, nos reagrupar e ver como podemos abordar essas últimas três corridas da melhor maneira possível”.
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