Charles Leclerc liderou a única sessão de treinos livres da Fórmula 1 para o Grande Prêmio do Catar, liderando as duas McLarens no topo da ordem.
O monegasco registrou 1m21,953s e ficou 0,425s à frente da melhor volta de Lando Norris, com o britânico ultrapassando seu companheiro de equipe Oscar Piastri nas telas de cronometragem finais.
Os primeiros 45 minutos da sessão foram em grande parte dedicados à corrida com pneus médios em preparação para as sessões de qualificação e corrida de sprint, ao mesmo tempo que limpavam um circuito empoeirado, antes da preparação da qualificação para o Grande Prémio com pneus macios concluir a hora.
No entanto, foram as duas Ferraris, rodando com pneus duros, que pedalaram em direção ao topo da ordem de cronometragem; Leclerc terminou a corrida com dois compostos de pneus mais duros com 1m23,419s, embora tenha sido eclipsado pelos 1m23,068s do companheiro de equipe Carlos Sainz.
A enxurrada de corridas com pneus macios encerrou a sessão, com os tempos máximos abertos pelo 1m22,982s de Sainz, embora Leclerc tenha encontrado 1m22,242s para colocar isso firmemente na sombra.
Os McLarens chegaram perto, já que Piastri estava menos de dois décimos mais lento, embora Norris tenha conseguido meio décimo de seu companheiro de equipe para ficar em segundo lugar.
Leclerc melhorou três décimos em sua segunda tentativa em uma volta com os macios, embora os McLarens não tenham conseguido fazer uma segunda volta em um esforço para se aproximarem.
Sainz foi o quarto, com Yuki Tsunoda em quinto, pouco mais de um segundo atrás da última volta de Leclerc. Com um esforço tardio, Valtteri Bottas estabeleceu o melhor setor intermediário para o sexto lugar – o piloto da Sauber espera continuar assim pelo resto do fim de semana para garantir que não termine o ano sem gols.
Isso ficou 0,03s à frente de Lance Stroll em sétimo, que ultrapassou George Russell, Alex Albon e Lewis Hamilton.
O recém-cunhado tetracampeão Max Verstappen foi apenas 11º mais rápido, à frente de Fernando Alonso, Nico Hulkenberg e Liam Lawson, enquanto o holandês roçava o cascalho na Curva 15 em seu último voo.
Pierre Gasly recebeu a construção exclusiva da Alpine de seu novo nariz e asa dianteira, com uma ponta de nariz mais curta para destacar a parte central do plano principal da asa. Embora o francês tenha passado as primeiras voltas entre os primeiros colocados, ele caiu na ordem durante as voltas com pneus macios.
Resultados GP do Catar de F1 – FP1
Neste artigo
Jake Boxall-Legge
Fórmula 1
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source – www.motorsport.com