Daniel Goldburg conquistou o tempo mais rápido na classe LMP2 nas 24 Horas de Daytona de sábado pela United Autosport USA.
Goldburg, no #22 United Autosports Oreca 07-Gibson, estabeleceu um tempo de 1:38.676, pouco mais de três décimos de segundo à frente do #52 PR1 Mathiasen Motorsports Oreca 07-Gibson de Ben Keating, com o segundo carro da United Autosports. , conduzido por Nick Boulle em terceiro, mais de meio segundo atrás do tempo do seu companheiro de equipe.
Chris Cumming, da Pratt Miller Motorsports, no #73 Oreca – que também conta com Pietro Fittipaldi e o novo contratado da Prema IndyCar, Callum Ilott da Grã-Bretanha – ficou em quarto lugar com 1:39.217, dois décimos à frente do quinto colocado #11 TDS Racing. de Steven Thomas.
PJ Hyatt, da AO Racing, estava em P6, apesar de trazer a bandeira vermelha depois de encalhar seu carro na saída da curva 1. Posteriormente, ele perdeu seu melhor tempo de volta, o que o colocaria em terceiro, e terá que se contentar com o sexto. Luis Perez Companc foi o sétimo mais rápido no #88 AF Corse.
Gar Robinson de Riley – acompanhado pelo ex-piloto de Fórmula 1 Felipe Massa – fez a oitava volta mais rápida, com George Kurtz da #04 Crowdstrike Racing em nono. O carro também é ocupado pela estrela da IndyCar Colton Herta, que corre pela segunda vez em Daytona.
Jon Field estabeleceu a 10ª volta mais rápida para a 43ª Inter Europol Competition – que também conta com o líder do título da Fórmula E, Antonio Felix da Costa – com Tobias Lutke em 11º para a Era Motorsport.
Os 12 carros foram cercados por John Farrano, da Tower Motorsport, cujo 1:41.224 ficou dois segundos e meio atrás do tempo de Goldburg.
Kurtz foi o mais rápido no meio da sessão, mas à medida que os pneus começaram a subir lentamente devido às condições mais frias, os tempos por volta logo cairiam e Goldburg acabaria sendo quem colocaria seu carro no P1, apesar de estar em queda nos dois primeiros setores.
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