Cadillac F1 Boss insiste que a equipe assinará apenas um motorista americano por mérito

O diretor da equipe do Cadillac, Graeme Lowdon, afirmou que o esquadrão de Fórmula 1 de entrada selecionará sua primeira linha de driver no mérito-e que ainda poderia conter um americano.

F1 e a FIA aprovaram formalmente a entrada da General Motors na sexta -feira, o que significa que sua marca Cadillac se tornará a 11ª equipe da Grid de 2026.

Mas os preparativos estão em andamento para colocar a equipe em forma para sua estréia, mas nenhuma conversa oficial com potenciais motoristas poderia ocorrer até a ratificação na semana passada.

Atualmente, existem vários pilotos sem assentos de corrida na F1 que foram ligados ao Cadillac, enquanto a perspectiva de o esquadrão dos EUA contratar um piloto caseiro também foi discutido.

“Definitivamente, selecionamos o mérito”, disse Lowdon. “Fórmula 1, não é um playground, este é o auge do World Motorsport.

“Acho que em termos de tempo, é um pouco estranho, porque estamos fora de sincronia com as outras equipes, não estávamos no mercado de motoristas durante a última rodada crítica, portanto, certos motoristas estão ligados por certos períodos.

“Felizmente para nós, existem muitos bons pilotos por aí, infelizmente, não conseguimos estar no mercado de motoristas até que a entrada fosse confirmada.

“É importante conversarmos com vários candidatos em potencial. Vemos motoristas muito talentosos que atualmente não estão na grade? Sim, nós fazemos.

“Vamos estar muito ocupados conversando com algumas pessoas, meu telefone certamente está ocupado. O que é um pouco difícil por causa da situação em que estamos como uma nova equipe, a linha do tempo não é tão definida como normalmente. Normalmente, é bem claro para todos nós envolvidos nas negociações do motorista.

“Mas há facilmente meia dúzia, se não mais candidatos, que oferecem credenciais extremamente boas para estar na Fórmula 1 ou estar na Fórmula 1 novamente.”

Pessoas como Sergio Perez, Valtteri Bottas e Zhou Guanyu perderam seus assentos na F1 no final da temporada passada e traria experiência para o projeto Cadillac. Zhou, em particular, é um nome de nota, dado que Lowdon compõe parte da equipe de gerenciamento do motorista da Ferrari Reserve.

“É um pouco cedo para entrar demais em detalhes, porque é só agora que podemos ter conversas significativas”, acrescentou Lowdon. ”Mas com certeza, queremos ter motoristas que possam contribuir para o programa geral.

“Acho que Zhou fez um trabalho excepcionalmente bom em circunstâncias difíceis e o que o torna realmente útil para mim é que ele não precisa necessariamente explicar o pano de fundo de suas habilidades, porque eu tive um assento na primeira fila para ver tudo isso, então isso é um benefício.

“Há os cheques e balanços corretos no lugar, portanto não há favoritismo em nenhuma direção específica para ele ou qualquer outro motorista com o qual possamos ter envolvimento na grade.

“Estamos lá para fazer um trabalho, então selecionaremos motoristas de mérito. Existem alguns realmente bons por aí, incluindo Zhou.”

Embora muitos nomes tenham sido bandidos, a idéia de recrutar um motorista americano é aquele que não vai embora. Apesar de uma escassez de motoristas de F1 nos últimos tempos, Lowdon não descartou a assinatura de um para a temporada de 2026.

“A pergunta óbvia é se teremos motoristas americanos e, pessoalmente, não vejo razão para que um motorista americano não possa ser selecionado por mérito também”, disse ele.

“Certamente é algo que os fãs gostariam de ver, e não vejo razão para que isso não possa acontecer. Mas o objetivo principal é o mérito. Temos um emprego para fazer aqui.

“Não vejo nenhum problema em particular. Não pretendo nenhum problema específico nessa frente e, como eu disse antes, a seleção de motoristas definitivamente estará por mérito.

“O que estou tentando enfatizar é apenas porque alguém é americano não significa que eles não podem ser um bom motorista da Fórmula 1”.

Um desses motoristas ligado a um assento é o Colton Herta da IndyCar no Andretti Global, que esteve envolvido com a entrada da General Motors F1.

Mas o problema para o garoto de 24 anos é que ele atualmente não tem pontos suficientes em sua superlicência para competir na F1.

“No que diz respeito a Colton, ele não tem o número necessário de pontos de superlicência e, se isso permanecesse, isso é claramente um impedimento para ele”, disse Lowdon.

“Não podemos escolher um motorista que não tenha os pontos, esse é apenas o mundo real em que vivemos e precisamos levar isso em consideração.

“Sua falta de alcançar ou a falta de estar no limiar da superlicência afeta de alguma forma sua capacidade de dirigir um carro de corrida? Não.

“Ele é incrivelmente talentoso, então não é uma notícia de choque que estaríamos olhando para Colton ao lado de um monte de outros motoristas também.

“Ele não é o único na verdade nessa situação e não será o primeiro, ele não será o último motorista onde há alguma incerteza devido a pontos de superlicência, mas temos que viver com isso. Isso é um regulamento. Nós apenas temos que respeitá -lo. ”