A McLaren permitirá que Lando Norris e Oscar Piastri corram? Eles sempre dizem que os motoristas são livres para correr, no entanto, sempre que se aproximam dos trilhos, os motoristas são instruídos a manter cargos. Isso nos roubará a única batalha do campeonato se a McLaren for tão dominante? – Martin
Há uma resposta simples para esta pergunta – sim. A filosofia da McLaren é que os motoristas são livres para competir, com a ressalva de que os interesses da equipe sempre vêm primeiro.
O que isso significa é que os motoristas têm regras – Norris e Piastri podem competir, mas não podem arriscar os carros um do outro.
É isso que explica a ordem, no meio do Grande Prêmio da Austrália, para que os carros ocupem a estação até que eles tivessem liberado algum tráfego e a equipe teve uma melhor compreensão do clima úmido.
A diretora da equipe, Andrea Stella, disse: “Durante a corrida, em algum momento, tivemos que passar relativamente em breve através de alguns backmarkers, enquanto os carros estavam juntos e as condições nos trilhos ainda eram um pouco complicadas com pneus intermediários que estavam diminuindo um pouco em termos de borracha e, ao mesmo tempo, receber algumas atualizações sobre a previsão do tempo.
“Isso nos levou a fechar, por um curto período, as corridas internas até termos clareza quanto à previsão do tempo, o que isso significava para como devemos usar os pneus, e até que tivéssemos fechado a questão de ultrapassar os backmarkers. Depois que isso foi concluído, reabrimos as corridas”.
Ficou claro pelo tom da resposta de Piastri que ele não estava tão feliz por ter sido instruído a manter a estação – naquela fase, ele havia fechado em um segundo de Norris e era um desafio para a liderança, alegando que ele era mais rápido.
Depois que os motoristas foram autorizados a correr novamente, Norris estendeu a lacuna e, em seguida, Piastri cometeu um erro na curva seis tentando acompanhar.
Isso sugere que Norris já havia conseguido seu ritmo para conter o desgaste em seus intermediários. E Piastri admitiu que seus pneus estavam longe demais para desafiar.
A filosofia geral foi explicada por Norris após a qualificação.
“Existem claramente regras que não podemos atravessar”, disse ele. “Ambos os carros devem sempre ficar na corrida, mas nós dois somos concorrentes. Isso é claro.
“Nós dois queremos lutar por uma vitória e vitórias. Mas há limites ao redor do carro – apenas um pouco mais de espaço aqui e ali. Estamos livres para correr, livres para tentar ganhar corridas.
“Mas o que nos conquistou os construtores do ano passado foi como nos ajudamos e como mantivemos as coisas limpas”.
source – www.bbc.com
