Depois de terras como piloto de MotoGP da fábrica para Ducati e KTM, Jack Miller insiste que se sente totalmente parte de uma “equipe de quatro cavaleiros” na Yamaha nesta temporada – apesar de retornar ao status de satélite pela primeira vez desde seus dias de Pramac Ducati.
O australiano assinou com o recém-formado Projeto Pramac Yamaha, marcando a primeira vez que a Yamaha fornece fornecimento de máquinas de fábrica igual a uma equipe independente.
Embora ainda em seus estágios iniciais, Miller insiste que os dois esquadrões – monstro e Pramac – estão cooperando completamente.
“Absolutamente. Compartilhamos praticamente tudo. Estamos conversando o tempo todo, discutindo diferentes mudanças, discutindo diferentes configurações e coisas assim”, explicou Miller.
“Ao longo do dia, estamos conversando sobre as mudanças que fizemos, em que direção acreditamos que a bicicleta está funcionando de maneira diferente e assim por diante. Sinto que somos uma equipe de quatro cavaleiros”.
“Ducati tem que funcionar melhor”
Miller tem a experiência mais diversificada dentro da linha recém-expandida da Yamaha, tendo sido anteriormente disputado no MotoGP com Honda, Ducati e KTM.
O jogador de 30 anos levou pódios com os três fabricantes e garantiu vitórias de corrida para a Honda e Ducati.
Agora encarregado de ajudar a Yamaha a se recuperar de sua primeira temporada de MotoGP sem pódio, Miller confirmou que o foco atual está em “aderência traseira e eletrônica”.
“A Ducati tem que funcionar melhor de alguém que eu penso”, disse ele sobre a Electronics de controle de Magneti Marelli.
“A Yamaha ainda está aprendendo a tirar o máximo do software, também em termos de ferramentas, para fazer os ajustes.
“Eles [Yamaha] estão trabalhando extremamente duro. Já acho que é dez vezes melhor que o ano passado e semana a semana estamos recebendo atualizações e software diferente para tentar trabalhar com o programa melhor. ”
O objetivo é “corte menos invasivo [for the traction control] e mais parâmetros para trabalhar. ”
Esse desenvolvimento continuará na terceira rodada da temporada de 2025, em Cota neste fim de semana, um evento que Miller começará em 13º no campeonato mundial, como o principal piloto da Yamaha.
source – www.crash.net
