O anúncio confirma que a equipe vencedora do 12 Horas de Sebring continuará por uma quarta temporada com o Cadillac DPi-VR, um modelo que se torna obsoleto no final do próximo ano.
A equipe também continuará com o patrocínio principal da Mustang Sampling.
Com o ex-jogador de resistência de JDC-Miller, Sebastien Bourdais, mudando para o programa Cadillac da Chip Ganassi Racing, e Loic Duval contratado pela Peugeot no Campeonato Mundial de Resistência, o sócio-gerente John Church foi obrigado a mudar a escalação da equipe.
Westbrook, que competiu pela última vez em tempo integral na IMSA no programa Ford GT de Ganassi de 2016-19, disse: “Estou muito animado por estar de volta à IMSA em 2021 e por ingressar na JDC-Miller MotorSports no Cadillac DPi-VR
“Estou em contato com John desde que meu programa GTLM terminou em 2019 e ambos estávamos ansiosos para trabalhar juntos quando a oportunidade apareceu.
“Estou muito feliz por finalmente termos conseguido e grato a John e a toda a equipe e parceiros por acreditarem em mim e farei o que for preciso para ajudar esta equipe a avançar para 2022, depois de terem tido algumas corridas fortes no ano passado .
“A última vez que corri na classe superior em IMSA, perdemos por pouco o título em Petit Le Mans em 2015, então sinto que tenho muitos negócios inacabados para cuidar e mal posso esperar para começar a [Roar Before The 24] em janeiro.
“Eu testei com a equipe em outubro, em Atlanta, e senti que Tristian era alguém com quem eu realmente poderia trabalhar. Ele tem muito ritmo e conhece bem o carro e a equipe.
“Ter Loïc aqui para as rodadas da Michelin Endurance Cup é uma grande vantagem; ele é um dos melhores no ramo, então acho que temos um time de ponta.
“A equipe me impressionou muito no teste. Eles têm muito talento do lado da equipe e do cronograma, então há muito para se estar otimista ”.
O trio terá a companhia do atual campeão da IMSA LMP2, Ben Keating, para as 24 horas de Daytona de 2022.
“É ótimo ter Loic e Tristan de volta em 2022, e damos as boas-vindas a Richard e Ben ao programa”, disse Church.
“2021 foi um ano desafiador para nós. Estávamos super competitivos em Daytona até termos contato, então recuperamos e vencemos a corrida em Sebring, mas depois disso tivemos um pouco de azar em várias das corridas. Sabemos que tínhamos a velocidade, mas nunca obtemos os resultados.
“Tivemos a oportunidade de testar Richard no início deste ano e sentimos que ele é a escolha perfeita para nosso programa de parceria com Tristan e Loic no próximo ano e no futuro.
“A continuidade que temos com Loic será valiosa e com seus compromissos anteriores para um programa WEC em 2022, ele foi a escolha óbvia para as rodadas da Michelin Endurance Cup em 2022.
“Ben provou mais de uma vez que está à altura da tarefa de correr neste nível. Ele não é apenas o atual campeão da IMSA LMP2 em 2021, mas também fez tantas corridas de 24 horas no passado que será uma valiosa adição ao line-up quando chegarmos a Daytona em janeiro. ”
2022 marcará a quarta temporada de Vautier no JDC-Miller, enquanto Westbrook passou as últimas duas temporadas competindo no WEC, pelo Aston Martin no GTE Pro e Glickenhaus no LMH.
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