2022 British Superbike Test, Snetterton – Resultados Completos

No que rapidamente se tornou uma repetição da quinta sessão, o estreante britânico de Superbike do ano passado, Rory Skinner, não demorou muito para se atualizar, pois ficou seis décimos à frente de qualquer um.

Com cada sessão limitada a apenas 30 minutos de tempo de pista, aproveitar ao máximo a corrida final foi muito evidente, já que 26 pilotos saíram do pit lane no primeiro minuto.

Embora Tommy Bridewell e Jason O’Halloran tivessem setores roxos nas próximas voltas, nenhum deles conseguiu melhorar o tempo do escocês de 1:47.239s.

No entanto, houve movimento entre O’Halloran e Bridewell, já que o piloto da McAMS Yamaha ficou a um décimo do tempo de Skinner (P2), momentos antes de Tarran Mackenzie fazer dois R1 de fábrica entre os quatro primeiros.

Enquanto a batalha pelo primeiro lugar continuou, ela o fez sem os pilotos da MCE Ducati, Josh Brookes e Tom Sykes, que optaram por encerrar seus testes de dois dias mais cedo. Juntamente com os dois pilotos de fábrica da Ducati, Danny Kent da Buildbase Suzuki também ficou de fora da sessão final, o que não foi o caso do novo companheiro de equipa Christian Iddon.

Com pouco mais da metade da sessão restante, Mackenzie se colocou no topo da tabela de classificação com um tempo de 1:47.156s, um tempo que ainda estava cinco décimos do esforço de Skinner na quinta sessão.

Com a maior parte do grid retornando ao pit lane na metade do caminho, os cinco primeiros permaneceram inalterados nos estágios finais.

Glenn Irwin, que estava em quinto, foi substituído por Ryan Vickers, da FHO Racing BMW, antes de Lee Jackson e Dan Linfoot também ficarem à frente do homem da Honda.

Na frente, Mackenzie parecia pronto para manter o primeiro P1 do fim de semana, no entanto, o companheiro de equipe O’Halloran estabeleceu um tempo de tempestade de 1:46.571s – 0,004s abaixo do recorde anterior de sábado.

Menos de um décimo atrás estava Bradley Ray que impressionou mais uma vez – terminou as duas últimas sessões em P2 – Rory Skinner conquistou o terceiro lugar.

Sessão 5

O que era um SYNETIQ BMW 1-2 para começar a penúltima sessão de testes de pré-temporada da British Superbike em Snetterton, rapidamente se tornou um FS-3 Kawasaki 1-2, com Skinner liderando o caminho de Jackson.

Enquanto as diferenças para Skinner eram pequenas, o piloto escocês tinha uma enorme margem de 1,2 segundos para seu companheiro de equipe depois de ficar a um segundo do novo recorde oficial de volta estabelecido por O’Halloran.

O primeiro piloto a chegar remotamente perto do tempo de Skinner foi Sykes, já que o novo piloto da Ducati foi sete décimos mais lento, assim como o piloto da Honda, Glenn Irwin.

À medida que os tempos de volta continuavam cada vez mais rápidos, Sykes reduziu a vantagem do ex-campeão britânico de Supersport para apenas 0,107s, enquanto Jackson também ficou a meio segundo de seu companheiro de equipe menos experiente.

Mackenzie então dividiu os dois líderes indo 0,004s mais rápido que Sykes – ainda +0,103s longe de Skinner.

O primeiro piloto a levar a melhor sobre o tempo inicial de Skinner foi O’Halloran, com o australiano fazendo o tempo de 1:47.433s.

As acusações tardias de Buchan e Ray viram os dois britânicos passarem para o segundo e terceiro lugar. No entanto, esse não foi o único movimento a acontecer, pois Ray conquistou o primeiro lugar depois de marcar 1:46.968s em sua volta seguinte.

Mas assim que parecia que Ray tinha feito o suficiente, Skinner respondeu nos últimos segundos com um tempo de 1:46.735s – dois décimos à frente do piloto da Yamaha.

Sessão 4 (primeira do dia)

Com as condições da pista com uma aderência consideravelmente menor do que no sábado devido às temperaturas do ar frio, o piloto da McAMS Yamaha O’Halloran não teve problemas nos tempos combinados, apesar de não ter feito uma volta.

Um dos primeiros pilotos a entrar na pista foi o ex-campeão Leon Haslam, que volta ao paddock da BSB pela primeira vez desde 2018, mesmo ano em que conquistou seu primeiro e único título até agora.

Com mais de metade da sessão completa e apenas nove pilotos a circular no circuito de Snetterton, uma das pistas mais longas do calendário, foi o piloto da Visiontrack Kawasaki que desfrutou de um tempo considerável no topo.

Um tempo de 1:49.010s foi estabelecido por Haslam, que está a 2,5 segundos do tempo mais rápido de O’Halloran desde o primeiro dia.

Outro piloto ansioso por tempo de pista, apesar das condições, foi o atual campeão Mackenzie, já que o esperançoso das SBK está voltando à ação na moto pela primeira vez desde que sofreu uma perna quebrada durante um acidente em Cartagena em janeiro.

Apesar de não ter ido à pista na primeira sessão do último dia – quarta sessão oficial do fim-de-semana – a grande novidade para este fim-de-semana foi o regresso de Sykes aos comandos da Ducati.

Não perdendo tempo para acelerar, Sykes foi um dos cinco pilotos a ficar abaixo do recorde de volta existente no sábado, um recorde anteriormente estabelecido por Shane ‘Shakey’ Bryne em 2017, novamente em uma Ducati Panigale V4 R.

A juntar-se a Haslam nos 1m 49s baixos estava o novo piloto da Buildbase Suzuki, Christian Iddon, antes do antigo piloto da Ducati ter sido o mais rápido por menos de um décimo, posição que manteve até à bandeira axadrezada.

Um total de dez pilotos entraram na pista com apenas oito voltas voadoras completas, no entanto, isso deve mudar drasticamente durante o S2 e o 3.