Fórmula 1: CEO da Porsche se encontra com presidente da FIA com esperanças de entrar na Fórmula 1: O presidente da FIA, Mohammed bin Sulayem, supostamente se reuniu com o CEO da Porsche, Oliver Blume, para entender o interesse da fabricante alemã no automobilismo. A notícia vem depois que o chefe da equipe da Red Bull, Christian Horner, recomendou que seria ‘lógico’ para o grupo baseado em Milton Keynes fazer interface com a marca. Siga as atualizações da Fórmula 1 no InsideSport.IN.
Horner alertou que as equipes atuais presentes no grid podem se opor à expansão de novas entradas. “O dinheiro será, em última análise, um fator significativo. Eu vejo uma pergunta, realmente para o promotor, que se eles querem mais equipes, obviamente terão que diluir sua parte do fundo, porque seria injusto esperar que as outras equipes paguem pelos novos participantes adicionais para entrar indiretamente”, acrescentou Horner.
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Fórmula 1: CEO da Porsche encontra presidente da FIA com ESPERANÇA de entrar na Fórmula 1, enquanto Christian Horner ALERTA ‘equipes existentes se rebelarão’
“Acho ótimo que haja o interesse de novas marcas e uma equipe como Andretti, um grande nome, mas acho que é algo que, com a Liberty Media, proprietária da F1, é o modelo de negócios que eles precisam trabalhar para o futuro. ” Adicionado chifre.
O Grupo Volkswagen revelou seus acordos para entrar na F1 por meio de suas marcas Porsche e Audi de alto nível em 2026, quando novos motores devem ser entregues para agitar o grid. A Red Bull foi fortemente ligada a uma parceria com a Porsche, enquanto a Audi acredita que espera obter seu próprio grupo.
Placa VW suporta entrada Audi/Porsche F1 2026. Porsche pronto para trabalhar com Red Bull. Parece que Audi e McLaren não conseguem chegar a um acordo. A Sauber agora parece ser a opção favorita. Ouvimos que a Aston Martin também está interessada em um acordo com a Audi.
AMuS (em alemão): https://t.co/EJ7fRek0I2
— Tobi Grüner (@tgruener) 7 de abril de 2022
De acordo com o Acordo Concorde em curso, os novos grupos devem pagar uma $ 200 milhões £ 164 milhões para a taxa de inscrição no esporte. O Grupo VW está nas últimas fases de avaliação sobre seus planos de F1, enquanto buscam afirmações sobre para onde a F1 irá com seus motores de 2026.
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O encontro entre Ben Sulayem e Blume acompanha o andamento das conversas nos bastidores entre a VW e a FIA. Além disso, a Volkswagen esclareceu seus objetivos e entrou na última fase de avaliação, já que as negociações com a FIA estão em andamento. Horner é inflexível que um acordo com a Porsche seria perspicaz, já que seu grupo Red Bull espera montar suas próprias unidades de potência para 2026.
Mais 2022 #F1 regulamentos: Unidades de Potência.
Não há grandes mudanças nas regras da unidade de potência. A F1 continuará a usar motores híbridos turbo de 1.6 litros de +1000cv. Esta será a última geração das unidades pós-2014 e correrá até 2025, quando novos PUs chegarem em 2026. pic.twitter.com/XsVS577y6h— Craig Scarborough (@ScarbsTech) 3 de fevereiro de 2022
“Acabamos de iniciar uma nova jornada como fabricante de unidades de potência para 2026, então, é claro, seria lógico analisar todas as discussões sobre potencial cooperação. Ainda é muito cedo. Não há nada a relatar e, quando houver, vocês (a mídia) naturalmente serão os primeiros a saber”, disse. concluiu Horner.
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