DTM Nurburgring: Stolz marca primeira vitória, mais drama para Bortolotti

O piloto da equipe Haupt Racing largou em sétimo e terminou em quinto nos estágios iniciais antes de um safety car ser chamado quando David Schumacher derrubou o tricampeão Rene Rast no cascalho na curva final.

Isso coincidiu com a abertura da janela dos boxes na sétima volta, e uma rápida reviravolta de sua equipe quando o pelotão entrou nos boxes significou que Stolz voltou a liderar a rede sobre o poleman Sheldon van der Linde.

Ele então não cometeu nenhum erro no reinício para negociar de forma limpa o único piloto que não parou sob o safety car – o debutante de 17 anos Theo Oeverhaus no Walkenhorst BMW – do lado de fora na curva 1 antes de abrir a liderança que ele tinha nunca perca o Porsche SSR de Dennis Olsen.

Lucas Auer (Winward Mercedes) completou o pódio em terceiro, enquanto Kelvin van der Linde terminou em quarto após contato com o principal rival do título de seu irmão, Mirko Bortolotti.

No início da corrida, o Schubert BMW de Sheldon van der Linde manteve a liderança do companheiro de equipe Philipp Eng, com Olsen em terceiro à frente do titular da primeira fila Kelvin van der Linde, Thomas Preining (Bernhard Porsche) e Stolz.

Preining e Stolz ultrapassaram Kelvin van der Linde em rápida sucessão na segunda volta na seção da arena, e se juntaram à retaguarda de uma fila de carros atrás do líder Sheldon van der Linde, que carregava 25 kg em lastro de sucesso e rodava um pouco menos de pressão de turbo do que em qualificação após um ajuste tardio do Balance of Performance.

Eng parecia o mais rápido dos dois BMWs, mas a corrida do austríaco foi arruinada pela chegada do safety car, com as regras do DTM proibindo o empilhamento duplo nos boxes.

Ele teve que continuar em baixa velocidade por mais uma volta e voltou no fundo do pelotão, antes de ser eliminado no reinício quando Felipe Fraga colocou Clemens Schmid em seu caminho.

Atrás de Oeverhaus e Stolz, Sheldon van der Linde assumiu o reinício em terceiro, mas foi inundado pelo pelotão na corrida para a curva 1 como Auer, Kelvin van der Linde, Preining, Maro Wittmann (Walkenhorst BMW), Maximilian Gotz (Winward Mercedes) , Bortolotti e Nico Muller (Rosberg Audi) seguiram na frente, com Mikael Grenier (Gruppe M Mercedes) também embaralhando o sul-africano de volta a um lugar.

Wittmann foi então afastado da pista por Preining, perdendo várias posições e saindo do top 10 nessa fase, já que a perda de impulso de Preining permitiu que Bortolotti e Gotz passassem. Muller também passou Preining na curva final pouco depois.

Quando os três primeiros saíram, Kelvin van der Linde defendeu firmemente seu quarto lugar de Bortolotti, que havia sido penalizado em cinco posições no grid por contato com Fraga na primeira corrida e largou em nono.

O piloto da Grasser Lamborghini pressionou seu rival Abt Audi por várias voltas antes de fazer sua jogada na curva 4. A dupla entrou em contato, perfurando a roda traseira direita de Bortolotti e forçando-o a abandonar, sem marcar pontos pela segunda corrida consecutiva.

O atual campeão Gotz foi, portanto, promovido a quinto à frente de Muller, Preining e Grenier.

Sheldon van der Linde e Wittmann, em recuperação, completaram os pontos depois de Fraga, que terminou em décimo na estrada, ter sido penalizado cinco segundos por seu confronto anterior com Schmid.

DTM Nurburgring – Resultados da corrida: