A SpaceX comprou um pacote de publicidade no Twitter para seu serviço de internet via satélite Starlink, disse Elon Musk, dono da empresa de foguetes e da plataforma de mídia social que está vendo um êxodo de anunciantes.
“A SpaceX Starlink comprou um pequeno – não grande – pacote de anúncios para testar a eficácia da publicidade no Twitter na Austrália e na Espanha. Fez o mesmo para o FB/Insta/Google”, tuitou Musk na segunda-feira.
A SpaceX Starlink comprou um pequeno – não grande – pacote de anúncios para testar a eficácia da publicidade no Twitter na Austrália e na Espanha. Fiz o mesmo para FB/Insta/Google.
—Elon Musk (@elonmusk) 14 de novembro de 2022
O Twitter, que gerou mais de 90 por cento de sua receita no segundo trimestre com vendas de anúncios, viu os anunciantes fugirem com medo de que Musk mudasse as regras de moderação de conteúdo da empresa.
Empresas como General Motors, General Mills, Mondelez International e Volkswagen AG interromperam a publicidade na plataforma depois que Musk a adquiriu no mês passado.
“No momento, a maioria dos clientes está suspendendo suas atividades (no Twitter) porque estão preocupados com conteúdo extremo e moderação de conteúdo no site”, disse Martin Sorrell, da S4 Capital.
O executivo-chefe da Tesla e da SpaceX disse na semana passada a anunciantes que pretendia transformar a plataforma de mídia social em busca da verdade e acabar com as contas falsas.
Ele também levantou a possibilidade de o Twitter ir à falência dias depois de divulgar que a plataforma havia sofrido uma queda “massiva” na receita e culpou os grupos de ativistas que pressionam os anunciantes.
Um repórter da Platformer disse na segunda-feira, citando um e-mail interno, que o Twitter bloqueou sua base de código, congelando qualquer alteração de produção em seus sistemas até novo aviso.
Enquanto isso, as ações da Tesla caíram 4 por cento depois que Musk disse que tinha “muito trabalho” em seu prato, com os investidores preocupados com o fato de ele estar muito preocupado com a plataforma de mídia social quando a montadora mais valiosa do mundo enfrenta obstáculos de produção e concorrência crescente.
© Thomson Reuters 2022
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