Após vários erros iniciais, Bagnaia deu a volta por cima ao vencer quatro corridas consecutivas, o que deu início a uma série de resultados que incluiu um total de oito pódios nas últimas dez corridas de MotoGP do ano.
Ao mesmo tempo, Fabio Quartararo, que estava a caminho de se tornar um bicampeão da MotoGP, enfraqueceu quando o domínio da Ducati finalmente se tornou demais para o piloto da Yamaha superar.
Muitas vezes, com quatro ou cinco pilotos nas duas primeiras filas da grelha após a qualificação, lutar contra a Ducati era uma tarefa difícil para todos, mas vários pilotos conseguiram fazer performances brilhantes para fazer exatamente isso.
Entre eles, Alex Rins, que venceu em Phillip Island e Valência, Miguel Oliveira, que venceu na Tailândia e Marc Marquez.
Cavaleiro do ano – Francesco Bagnaia
Campeão mundial com uma desvantagem de 91 pontos para Quartararo em apenas dez corridas, Bagnaia é o melhor piloto indiscutível de 2022 depois de conquistar cinco poles, três voltas mais rápidas e o maior número de vitórias de qualquer piloto.
Depois de três não pontuações em quatro corridas antes da vitória em Assen, além de uma infração por dirigir embriagado nas férias de verão, a pressão aumentou rapidamente sobre os ombros do italiano na segunda metade da campanha.
Parecendo que a pressão de lutar contra Quartararo era demais, Bagnaia conseguiu eliminar os erros e mostrar uma consistência incrível que acabou se revelando o maior fator para a conquista do título, junto com a velocidade absoluta.
Cavaleiro mais impressionante…
Enquanto Bagnaia levou o fabricante italiano à glória pela primeira vez desde 2007, Enea Bastianini provou ser páreo para o piloto de fábrica da Ducati em várias ocasiões, o que o levou a garantir um lugar de fábrica ao lado de Bagnaia em 2023, em vez de Jorge Martin.
Bastianini foi o principal adversário de Bagnaia durante a segunda metade da temporada ao terminar como vice-campeão duas vezes após duelos na última volta em Misano e Sepang, enquanto o ex-piloto da Gresini também conseguiu levar a melhor sobre Bagnaia em Aragão.
A forma impressionante de Bastianini ao longo de 2022 levou-o a vencer quatro corridas – o segundo maior da grelha – enquanto uma carga tardia o levou a levar a melhor sobre Aleix Espargaró para o P3 no campeonato.
Por falar em Espargaró, o piloto da Aprilia sofreu vários incidentes infelizes durante as últimas rondas que resultaram em dispendiosas desistências.
Questões que tiveram muito a ver com a sua máquina Aprilia e não com erros individuais, Espargaró provavelmente teria levado esta honra se isso não tivesse acontecido e garantiu o terceiro lugar no campeonato. Mas, em vez disso, é Bastianini quem afirma ser o ‘piloto mais impressionante do ano’ de nós no Crash.net.
Qual piloto decepcionou mais?
Embora tenha havido desempenhos de destaque em todo o grid em 2022, alguns pilotos não conseguiram atingir as expectativas que muitos tinham para eles.
Dois dos maiores nomes que acreditamos que devem ser mencionados são Franco Morbidelli e Martin.
Falando deste último, é difícil dizer que o piloto da Pramac teve uma temporada decepcionante depois de garantir cinco poles.
No entanto, o espanhol não conseguiu converter nenhum deles em vitória e, como vimos em Sepang, muitos erros também foram cometidos pelo estreante do ano de 2021.
Martin caiu da liderança na Malásia enquanto também cometeu um erro ao lutar contra Jack Miller pelo pódio na Áustria.
Mas com isso dito, Morbidelli sofreu uma péssima campanha em 2022 e uma que, sem um contrato de fábrica já garantido, provavelmente o teria trocado por outro piloto.
O piloto da Yamaha nunca se deu bem com Quartararo e esteve longe do ritmo do piloto francês durante quase toda a temporada.
Enquanto Quartararo lutava por vitórias e pódios, Morbidelli, que foi vice-campeão atrás de Joan Mir há apenas duas temporadas, registrou dois resultados entre os dez primeiros durante todo o ano, o que levou ao 19º lugar no campeonato.
Quem foi a maior surpresa?
Por diferentes razões Espargaró e Marco Bezzecchi foram considerados, mas com o piloto da Aprilia a manter-se como uma ameaça ao título até à penúltima corrida, Espargaró tem de ser a maior surpresa da temporada de 2022.
Sim, Aprilia e Espargaró começaram a mostrar grande potencial em 2021, mas desafiar nomes como Quartararo e Bagnaia pelo título mundial teria sido classificado como uma previsão ousada antes do início da temporada.
Mas foi exatamente isso que Espargaró foi, pois mostrou velocidade e consistência incríveis durante a primeira metade da temporada, antes de gradualmente perder terreno para seus principais rivais nas últimas rodadas.
Qual piloto corre mais risco de perder sua vaga em 2023?
Fazendo uma segunda aparição é Morbidelli como o italiano está fora de sincronia com muitos dos principais jogadores quando se trata de seu contrato.
Morbidelli é o único piloto de fábrica contratado até o final de 2023 e não além, o que pode levar a Yamaha a ter muitas opções.
Um deles provavelmente será o campeão mundial de SBK de 2021, Toprak Razgatlioglu, que deixou claro que a MotoGP é de grande interesse para ele. A temporada de 2024 também pode ser a última oportunidade de Razgatlioglu de se mudar para a MotoGP devido à sua idade e ao nível de pilotos que continuam vindo da Moto2 e 3.
Lin Jarvis, diretor administrativo da Yamaha, já falou sobre o interesse da equipe em Razgatlioglu, então Morbidelli está firmemente sob pressão para redescobrir sua forma de 2020.
Qual foi o melhor desempenho individual de 2022?
Escolher um vencedor nesta categoria é muito difícil, dadas as performances que vários pilotos conseguiram alcançar. A primeira vitória de Espargaró na MotoGP na Argentina é obviamente um candidato, assim como a corrida dominante de Miller em Motegi quando ele passou pelo grupo da frente antes de desaparecer na distância.
As batalhas entre Bagnaia e Bastianini destacaram o nível atual do MotoGP, no entanto, nossa escolha é a vitória de Rins em Phillip Island.
Depois de lidar com uma lesão e o anúncio chocante da Suzuki de que desistiriam da MotoGP, Rins conseguiu encontrar sua melhor forma no momento certo e dar aos campeões mundiais de 2020 a despedida perfeita.
Vindo de décimo no grid, Rins superou Bagnaia e Márquez para vencer sua primeira corrida desde 2020. O espanhol então replicou seu sucesso com outra vitória soberba em Valência.
Qual Grande Prêmio recebe nosso voto como o melhor do ano?
Enquanto Silverstone, Misano, Aragon e Sepang entregaram ótimas corridas, Phillip Island mais uma vez nos mostrou que muitos pilotos podem estar na disputa devido ao layout do circuito. Mudanças de liderança, grandes grupos brigando na frente e uma batalha na última volta foram destaques no circuito australiano, e é por isso que ele recebe o aceno.
Quem são os principais candidatos ao título de campeão da MotoGP em 2023?
Embora Quartararo e Márquez tenham ficado coçando a cabeça após o teste de Valência, já que as melhorias esperadas nas máquinas Yamaha e Honda pareciam não ter sido alcançadas, é difícil olhar além daqueles dois que lutam pelo título mundial.
No entanto, o favorito será o atual campeão Bagnaia, já que a Ducati tem o pacote mais completo do grid.
Espera-se que um dos maiores rivais de Bagnaia pelo título seja o companheiro de equipe Bastianini, com base na forma que mostrou em 2022.
Se Bastianini se tornasse campeão em 2023, seria a quinta temporada consecutiva em que um piloto diferente conquistou o título de MotoGP.
Todos os olhos também estarão na KTM e se eles podem fornecer a Brad Binder e Miller uma moto boa o suficiente para desafiar.
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