Claro, você usa estações de carregamento públicas quando está fora de casa ou em uma viagem, mas a experiência de possuir um veículo elétrico (EV) melhora drasticamente quando você pode recarregar em seu próprio horário, sem ter que se preocupar em encontrar um lugar para conectar movendo seu carro quando terminar de carregar. Um carregador pessoal também permite que você aproveite as melhores tarifas elétricas, especialmente se sua concessionária cobrar tarifas mais baixas fora do horário de pico.
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A maioria dos EVs inclui um cabo que permite conectar a uma tomada doméstica padrão para o que é conhecido como carregamento de nível 1. Nos EUA, isso significa um circuito de 120 V capaz de adicionar cerca de 3 a 5 milhas de alcance para cada hora de carga. Esse tipo de carregamento lento pode ser bom o suficiente para cobrir seu deslocamento diário se você carregar durante a noite, mas fica frustrante rapidamente.
Uma escolha muito melhor é um carregador de nível 2, que requer um circuito de 240 V. Dependendo das capacidades do seu carro e da corrente de saída do carregador de nível 2, você pode adicionar 30 a 60 milhas de alcance para cada hora de carregamento. Um carregador de nível 2 não precisa ser caro, e a parte mais difícil da instalação geralmente envolve pagar um eletricista para conectar um circuito de 240 V para ele.
A característica mais importante a procurar num carregador de nível 2 é a compatibilidade com as capacidades de carregamento do seu veículo. Isso inclui não apenas o plugue na extremidade do cabo de carregamento, mas também a quantidade de energia que seu EV é capaz de aceitar. Muitos PHEVs, por exemplo, carregam a uma taxa de energia muito baixa, portanto, gastar mais com um carregador de alta potência é desperdiçar dinheiro.
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Todos os carregadores que selecionamos para este guia são projetados para o mercado dos EUA e são adequados para instalação em uma casa que tenha um circuito de 240 V disponível. Cada um inclui um conector J1772 compatível com todos os EVs atuais (os modelos Tesla usam um adaptador).
Recursos: 50 amperes | 3 anos de garantia | cabo de 23 pés
Se o nome ChargePoint soa familiar, isso não é surpreendente. ChargePoint gerencia uma rede nacional de estações de carregamento disponíveis ao público (gratuitas e pagas) que são prontamente acessíveis por meio do aplicativo fácil de usar da empresa e planeja gastar um bilhão de dólares na próxima década adicionando estações de carregamento nos EUA. não é surpresa que a empresa tenha alavancado esse reconhecimento de nome em um produto de carregamento doméstico.
O carregador HomeFlex está disponível em duas configurações para uso com plugues NEMA 6-50 ou NEMA 14-50 e pode ser configurado para usar uma corrente de carga de 16 a 50 amperes, dependendo das capacidades do seu circuito doméstico. O cabo de 23 pés deve ser longo o suficiente para a maioria das instalações domésticas.
O aplicativo ChargePoint permite que você acompanhe todas as suas sessões de carregamento, em casa e na estrada. Para uso doméstico, você pode definir horários para cobrar quando as tarifas forem mais baratas. O aplicativo é compatível com o controle de voz Alexa.
Prós:
- Vem de uma marca renomada
- Aplicativo acompanhante fácil de usar
- Compatível com a maioria dos EVs
Contras:
- Wi-Fi é necessário para carregar
Recursos: 40 amperes | cabo de 25 pés | à prova de intempéries
A linha JuiceBox de carregadores domésticos, projetada e construída pela empresa global de energia Enel X, vem em três tamanhos. O JuiceBox 40 de médio porte é o mais versátil e popular e pode ser conectado a qualquer circuito padrão de 240 V ou pode ser conectado. Todos os três modelos podem ser configurados para carregar com segurança vários veículos simultaneamente em um único circuito.
O pacote de hardware é bonito e construído para lidar com instalações internas ou externas em climas desafiadores. Ele também tem alta usabilidade, com um cabo de 25 pés que funciona bem mesmo em locais onde um circuito existente de 240 V está localizado de forma inconveniente. Um rack integrado organiza o armazenamento de cabos e um suporte de travamento protege a instalação.
O aplicativo móvel JuiceBox funciona com Amazon Alexa e Google Assistant e suporta carregamento inteligente com base nas taxas mais baixas de sua concessionária.
Prós:
- Carregamento até 7 vezes mais rápido
- Qualifica-se para o reembolso do crédito fiscal
Contras:
- A instalação do hardwire por um profissional é necessária
Recursos: 40 amperes | cabo de 24 pés | IP67 resistente à água
Há uma grande folha de bordo e uma etiqueta “Made in Canada” na frente desta caixa preta utilitária (uma alternativa branca está disponível se o seu senso de design exigir). Essa marca, junto com as listras azuis brilhantes que parecem marcas de garras de urso, diz muito sobre a empresa por trás desse carregador sem frescuras.
Você precisará de um circuito de 40 A para aproveitar sua potência total, embora também possa configurá-lo para taxas de carga mais baixas. Não há conexão Wi-Fi e você pagará a mais por uma trava de segurança externa. No entanto, oferece a opção de um plugue Tesla dedicado em vez do J1772 padrão. E se você é uma família com dois EV, considere o Grizzl-E Duo, que possui dois cabos de 24 pés para carregamento simultâneo.
Prós:
- opção barata
- Fácil de instalar e usar
- Recuperação de queda de energia
Contras:
- Não é a melhor opção para regiões de clima quente
Recursos: 32 amperes | cabo de 25 pés | 240 volts
Com 32 amperes, este carregador deve atingir o padrão “bom o suficiente” para a maioria dos proprietários de veículos elétricos, com um preço mais baixo selando o acordo. Essa saída mais baixa pode ser um problema se você estiver contando com uma carga rápida em uma ou duas horas, mas a diferença em comparação com um carregador de 40 ou 50 A não é perceptível se você carregar rotineiramente durante a noite.
O pacote de hardware prático foi projetado para ser conectado a uma tomada padrão de 240 V, e o cabo de 25 pés deve chegar confortavelmente da garagem à entrada da garagem. O Blink também possui uma rede pública de carregamento que inclui algumas vantagens para os proprietários de carregadores domésticos. O aplicativo Blink é voltado principalmente para essa rede, mas ainda oferece a maioria das opções necessárias para carregamento doméstico flexível.
Prós:
- Custo mais barato
- Hardware fácil de instalar
Contras:
- Não é uma saída tão forte quanto outras opções
- Falta recursos especiais
Recursos: 40 amperes | cabo de 24 pés | Invólucro à prova de intempéries
oRede Eletrify Americaque foinasceu do acordo do escândalo de emissões de diesel da Volkswagen, tem uma rede enorme e em rápida expansão de estações de carregamento nos Estados Unidos. Como seu rival ChargePoint, a empresa se expandiu para os mercados domésticos.
No aplicativo móvel, você pode gerenciar as sessões de carregamento locais, definir lembretes e agendar o carregamento para horários fora do pico. O suporte do Alexa está integrado, mas o suporte do Google Assistant ainda está listado como “em desenvolvimento”.
O design do hardware é simples e elegante, com acabamento em preto brilhante acentuado pela iluminação LED verde. O cabo de 24 pés deve atender a maioria das necessidades, e a temperatura operacional é classificada de -22F arrepiante até 122F escaldante. A menos que você more em International Falls ou Death Valley, esses parâmetros devem funcionar.
Prós:
- Recursos de carregamento inteligente, como controle de acesso remoto, início/parada remoto, notificações/lembretes, carregamento programado e muito mais
- garantia de 3 anos
- Diferentes maneiras de instalar
Contras:
- Alguns problemas com a conectividade Wi-Fi
Escolhemos o carregador ChargePoint Home Flex EV como nossa principal escolha com base em preços, recursos de carregamento e recursos especiais.
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Carregador EV |
Preço |
amplificadores |
Comprimento do cabo |
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ChargePoint Home Flex EV |
$ 725 |
50 amperes |
23 pés |
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JuiceBox 40 |
$ 649 |
40 amperes |
25 pés |
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Grizzl-E Clássico |
$ 459 |
40 amperes |
24 pés |
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Blink HQ 150 |
$ 459 |
32 amperes |
25 pés |
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Electrify HomeStation |
$ 649 |
40 amperes |
24 pés |
Embora qualquer um desses carregadores EV domésticos sejam ótimas opções, tudo se resume a como você deseja instalar o carregador, que tipo de energia você precisa e que preço está disposto a gastar.
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Escolha este carregador EV doméstico… |
Se você quiser… |
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ChargePoint Home Flex EV |
A melhor opção geral. |
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JuiceBox 40 |
Um carregador EV doméstico de aparência elegante. |
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Grizzl-E Clássico |
Um carregador EV doméstico de baixo custo. |
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Blink HQ 150 |
Um carregador EV doméstico básico e sem frescuras. |
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Electrify HomeStation |
Um carregador EV doméstico que é super versátil. |
Escolhemos esses carregadores EV domésticos após uma extensa pesquisa na categoria de produtos. Comparamos fatores como preços, avaliações (boas e ruins), diferentes recursos que destacam cada carregador e a quantidade de amplificadores.
Carregar o seu VE é mais complicado se não tiver uma garagem privada ou outro espaço seguro para instalar o carregador. As complicações aumentam exponencialmente se você mora em um prédio de apartamentos ou condomínio com áreas de estacionamento compartilhadas e sem acesso ao seu medidor elétrico pessoal. Para essas situações, sua melhor aposta é solicitar à administração do apartamento ou HOA do condomínio para instalar carregadores compartilhados que podem ser cobrados por meio de um aplicativo. ChargePoint tem algumas boas opções e ainda tem exemplos de cartas você pode enviar aos seus gerentes céticos ou ao conselho do condomínio para acelerar o processo.
Muitas compras de VEs nos EUA se qualificam para um crédito fiscal federal de até US$ 7.500. (Desculpe, proprietários de Tesla e GM, vocês não se qualificam.) Mas os carregadores domésticos também se qualificam para algumas isenções fiscais saudáveis. Você pode reivindicar um crédito fiscal federal de até 30% do custo do carregador, até um máximo de US$ 1.000. Além disso, seu estado e sua empresa de energia podem oferecer créditos adicionais. Para verificar suas possíveis economias, tente isto verificador de incentivo interativo.
Não há uma resposta única para essa pergunta. A fiação elétrica de sua casa determina a potência do circuito que você pode disponibilizar para carregamento de EV, e seu próprio carro tem um limite de quanta energia pode aceitar. Antes de comprar um carregador, faz sentido conversar com um eletricista local que possa avaliar seus circuitos existentes, combiná-los com seu EV e recomendar quais especificações procurar.
Pode ser tentador renunciar ao custo e ao incômodo de instalar um carregador para seu novo EV em casa, mas você sairá na frente a longo prazo. Não só é mais conveniente ligar o carro durante a noite e acordar com a bateria cheia todos os dias, como também é mais acessível.
Por exemplo, minha tarifa elétrica média é de US$ 0,18 por kWh em casa. A última vez que usei um dos Super Chargers da Tesla, paguei US$ 0,39 por kWh. Isso é quase o dobro do custo, que é mais acessível do que o gás, mas ainda muito mais do que eu pago em casa.
Aqui estão algumas opções para verificar também:
source – www.zdnet.com
