Resultados do teste Sepang MotoGP Shakedown – Dia 2 (FINAL)

Uma pista seca produziu uma frenética hora final de ação no segundo dia na Malásia, que terminou com Cal Crutchlow novamente oficialmente o mais rápido para a Yamaha.

O inglês voltou a ser o único piloto de testes da Yamaha em pista e trocou entre as três motos diferentes (T1, T2 e T3).

O tempo final de Crutchlow de 2m 2.079s ficou uma fração abaixo de seu melhor domingo e o colocou meio segundo à frente de Michele Pirro, da Ducati, com o estreante do GASGAS, Augusto Fernandez, em terceiro.

Um vislumbre dos tempos por volta de Dani Pedrosa na KTM…

Dani Pedrosa, da KTM, passou todo o Dia 1 e grande parte do Dia 2 rodando sem um transponder ligado, o que significa que ele não estava listado no cronometragem oficial.

Mas o espanhol, que dizem ter sido ainda mais rápido que Crutchlow no domingo, apareceu repentinamente nas telas de cronometragem na hora final.

O 31 vezes vencedor de corridas de MotoGP, que fará uma aparição como wild card no GP da Espanha deste ano, rapidamente subiu para o topo com 2m 2.807s em slicks… Depois desapareceu das telas mais uma vez!

Pedrosa voltou a fazer voltas mais lisas na última meia hora, e poderia muito bem ter ido mais rápido, mas o transponder continuou desligado (aparentemente a pedido dele)…

O segundo dia teve um início lento devido à chuva fraca persistente.

O piloto de testes da Aprilia, Lorenzo Savadori, foi o primeiro em pista, com apenas Pirro e Crutchlow também registrando um tempo inicial.

Crutchlow foi o mais rápido a partir das 11h, com Stefan Bradl da Honda assumindo o comando durante sua primeira passagem de 6 voltas, pilotando uma moto toda preta também com as aletas do banco traseiro.

Fernandez, o único piloto de MotoGP em tempo integral elegível para o Shakedown, colocou sua KTM da marca GASGAS no topo pouco antes do meio-dia.

À medida que a garoa clareava e a pista começava a secar lentamente, Fernandez melhorou seu tempo para permanecer o mais rápido.

O início da tarde viu a maioria dos pilotos permanecer nas boxes, com a última das voltas com pneus de chuva de Pirro na segunda-feira, que foi o mais rápido pouco antes das 16h30 em uma superfície irregular meio seca/meio úmida.

Savadori então se tornou o piloto a tentar os slicks, pouco antes das 17h, subindo para o topo e levando os outros a correr e colocar o máximo possível de pneus slicks durante a última hora.

* Novato

Tempo mais rápido do dia 1:
Cal Crutchlow GBR Yamaha 2m 1.146s (velocidade máxima de 330,3 km/h)

Registros oficiais do Sepang MotoGP:
Melhor volta:
Jorge Martinho SPA Ducati 1m 57.790s (2022)
Volta de corrida mais rápida:
Jorge Martinho SPA Ducati 1m 59.634s (2022)

O Shakedown, de 5 a 7 de fevereiro, é usado principalmente para garantir que as novas máquinas estejam funcionando corretamente antes de serem entregues aos pilotos, bem como algum trabalho de desenvolvimento de novas peças (especialmente aerodinâmica).

Crutchlow foi oficialmente o mais rápido no primeiro dia (há relatos de que Pedrosa estabeleceu 2min 0,4s) com o tempo de 2m 1,146s, estabelecido antes de uma chuva no meio da tarde, colocando o inglês 0,185s à frente do atual campeão da Moto2, Fernandez.

Crutchlow também levou o motor M1 de 2023 a uma velocidade máxima 0,1 km/h mais rápida que a melhor velocidade da Yamaha (330,2 km/h) durante o fim de semana da corrida de MotoGP da Malásia, por Fabio Quartararo na qualificação. O tempo da volta de Quartararo foi quase dois segundos mais rápido do que a volta de Crutchlow no primeiro dia, então a grande questão será se a velocidade máxima do novo motor aumentará proporcionalmente ao tempo da volta…

O Teste Oficial de Sepang, para todos os pilotos, será realizado no Grande Prêmio da Malásia de 10 a 12 de fevereiro.

Os testes acontecem das 10h às 18h.

Sepang Shakedown Test – Dia 1: