Pocket-lint recentemente realizou um ciclo bastante carnudo de 175 km com nosso bumbum firmemente plantado em seu assento bastante confortável. O Boardman Team Carbon era tão bom que decidimos fazer uma revisão.
Então, o que você ganha com uma bicicleta de £ 1499? Na maioria dos casos, mais do que qualquer ciclista amador jamais precisará. Boardman, no entanto, foi um pouco mais longe, criando um pacote tão bom que praticamente nenhuma outra moto nessa faixa de preço pode competir.
Peças em abundância
O primeiro na lista de peças é um quadro totalmente em carbono projetado por Boardman. Pessoalmente, não gostamos da iteração anterior desta moto, parecia muito rígida e bastante morta nas curvas. Não é um passeio particularmente emocionante. Tudo isso mudou com o modelo de 2012, que apresenta um downtube e um movimento central superdimensionados. O resultado é uma transferência de potência decente do pedal para a roda e bastante torque nas marchas mais baixas. Perfeito para passeios longos.
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O quadro também fornece bastante feedback ao piloto e é emocionante nas curvas e quando pilotado em alta velocidade. Descendo a colina, havia muito pouca flexibilidade e subindo a moto seguia bem, mantendo-se rígida como qualquer coisa, mas confortável do mesmo jeito.
Essa ênfase no conforto e na velocidade é auxiliada por produtos como o selim Fizik Arione, algo normalmente incluído em bicicletas um pouco mais caras. Os aros Mavic Aksium também adicionam um pacote de peças já impressionante e eliminam a necessidade de atualizar as rodas posteriormente, caso seu ciclismo fique mais sério.
Os freios Shimano 105 param bem a bicicleta e um pedivela FSA gossamer com rolamentos BB30 mantém a pedalada suave, sem adicionar muito peso. As barras Boardman de marca própria e o espigão do selim seriam a primeira coisa a ser descartada, caso você pense em qualquer atualização possível, mas para a maioria eles não representarão nenhum problema.
As bicicletas em torno desse ponto de preço formam o núcleo de todo o ciclismo “sério” de nível básico. A maioria estará olhando para este Boardman, bem como para os gostos de Focus, Bianchi, Felt e outros como um possível viajante e passeio de fim de semana. Tendo montado a maioria de seus concorrentes, temos que dizer, é o melhor do grupo de longe.
Bom passeio
A coisa toda é bem acabada e parece um pouco mais de alta qualidade do que sua oposição. Também oferece um passeio com um pouco mais de sutileza do que outros. Rápido nas curvas, mas confiante nas retas, uma pilotagem muito equilibrada. É um quadro que pode perder ao correr contra algumas das bicicletas mais rígidas e nítidas da competição, mas para aqueles que consideram esportivos e similares, é absolutamente perfeito.
Na verdade, a única decepção do Boardman é que, por seu custo, ele simplesmente não chama a atenção. Distribuindo esse tipo de dinheiro em um ciclo, você quer que se sinta especial. A necessidade de colocar a marca em todo o quadro e a decisão de optar por fita de barra branca e selim em vez de amarelo parece estranha para nós. Ele quebra a aparência da coisa e tira um pouco do fator uau do que é uma estrutura de carbono bem projetada.
Ainda assim, um ciclo brilhante a um preço bastante acessível. Aqueles que não gostam muito de carbono ou não têm orçamento podem sempre olhar para o modelo não “profissional”. Ele vem com praticamente as mesmas peças e geometria do quadro e, dizem, anda quase tão bem.
Halfords é atualmente o revendedor exclusivo de bicicletas Boardman no Reino Unido, então pegue-as aqui.
Para recapitular
Mais do que vale o preço pedido, uma ótima primeira bicicleta para quem quer entrar no ciclismo mais sério
source – www.pocket-lint.com
