A Williams deu uma primeira olhada no FW45 antes de seu shakedown em Silverstone ainda hoje.
A equipe baseada em Grove apresentou sua pintura de 2023 na semana passada, mas optou por manter seu verdadeiro adversário com todos os seus detalhes aerodinâmicos em segredo por mais um tempo.
A Williams entra na campanha de 2023 procurando se erguer da raiz do Campeonato de Construtores, tendo passado por uma fase difícil nos últimos anos.
A borda do piso do carro apresenta vários cortes ao longo do design, enquanto também há revisões nos sidepods.
No entanto, é provável que o carro passe por mais mudanças durante os testes de pré-temporada e no primeiro fim de semana de corrida do ano.
O carro está programado para ser testado na segunda-feira por Alexander Albon e Logan Sargeant, seus pilotos para a próxima campanha.
Albon assinou um contrato de vários anos com a Williams, depois de retornar ao grid no ano passado, após uma curta passagem pelas laterais.
O piloto tailandês-britânico terá a tarefa de liderar o feedback do piloto, com o estreante Sargeant pronto para reunir sua primeira experiência em tempo integral na F1 durante o ano.
Sargeant substitui Nicholas Latifi na equipe, que deixou a equipe após três anos com ela.
Albon expressou seu otimismo antes do ano novo, acreditando que a equipe está em uma posição melhor agora em comparação com onde terminou a temporada de 2022.
Outra grande mudança que ocorreu na equipe antes da nova campanha é a chegada de James Vowles, da Mercedes, que assumiu a função de chefe de equipe.
Vowles foi uma figura importante no trecho dominante da Mercedes durante a era turbo-híbrida, mas optou por assumir uma nova posição com a equipe da Williams.
No entanto, o britânico não pode começar em sua nova função até 20 de fevereiro, pouco antes do início dos testes de pré-temporada do Bahrein.
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