‘Mudou totalmente a F1’ – chefes de equipe elogiam Drive to Survive, mas sentem falta da vida privada

Os chefes de equipe da Fórmula 1 contaram ao talkSPORT.com como a série de sucesso da Netflix, Drive to Survive, transformou o esporte.

O documentário dos bastidores do automobilismo retorna em 24 de fevereiro para sua quinta temporada, enquanto as equipes participarão dos testes de pré-temporada.

Não há dúvida de que cada um dos 20 pilotos e seus chefes de equipe terão tempo para ver o que foi feito na última campanha e como eles desempenharam um papel.

Os produtores do programa têm muito o que viver, dada a quarta temporada, após a titânica luta pelo título de 2021 entre Max Verstappen e Lewis Hamilton, que foi decidida na última volta da corrida final.

Este ano está de volta Verstappen, com Drive to Survive claramente vencendo as grandes armas depois que o holandês boicotou as três temporadas anteriores por se sentir mal representado.

Mas isso não é novidade, com Mercedes e Ferrari não participando quando o programa foi lançado, uma decisão que logo foi revertida quando eles perceberam o quão grande havia se tornado na Netflix.

Dados da Nielsen mostram o quanto a F1 cresceu nos Estados Unidos, que nesta temporada terá o recorde de três corridas no Texas, Miami e Las Vegas.

Na temporada passada, o Circuito dos Estados Unidos construído propositadamente no Texas atraiu um recorde de 440.000 fãs durante o fim de semana de três dias, e espera-se que Miami e Vegas também tenham lotação esgotada.

Estima-se que a audiência da F1 tenha crescido 10% nos últimos três anos nos Estados Unidos, enquanto a quarta temporada atraiu 360.000 novos espectadores nos EUA para o Grande Prêmio de Miami.

O americano mais proeminente do esporte, o CEO da McLaren, Zak Brown, não tem dúvidas sobre como as coisas mudaram em casa.

“Quero dizer, isso impactou o esporte”, disse ele. “Eu diria que mudou totalmente a Fórmula 1 na América do Norte.

“Ele trouxe novas fãs femininas, fãs mais jovens, fãs ao redor do mundo, mas você sabe que parece que realmente fez a diferença na América do Norte.

“Acho ótimo, mostra todos os nossos parceiros, mostra aos torcedores o interior do esporte que sempre foi fascinante. Mas agora todos podem ver o que acontece atrás da garagem.

“Então, acho que tem sido maravilhoso para o esporte e estou ansioso pela próxima temporada.”

De acordo com dados, 34% dos fãs dizem que se tornaram espectadores regulares da F1 depois de assistir aos documentários, enquanto o crescimento maciço entre os grupos minoritários é extremamente encorajador para o impulso da diversidade do esporte.

Aproveitando ainda mais o crescimento do esporte nos Estados Unidos, ele terá seu primeiro piloto americano desde 2016, quando Logan Sargeant se prepara para a Williams.

Quando questionado pelo talkSPORT sobre o tamanho da F1 em um orgulhoso país do automobilismo, o jovem disse: “Parece quase tão grande quanto a NASCAR e a IndyCar.

“É difícil dizer sem ver os números, mas parece que é bastante popular.

“Obviamente, há muitos fãs obstinados da NASCAR e da IndyCar, mas do jeito que o esporte está indo na América, acho que será o maior em breve.”

O Sports Business Journal afirma que, para a corrida de abertura de cada série em 2022, a F1 superou a IndyCar de forma impressionante em 2022, mas a NASCAR ainda estava muito à frente.

Isso diminuiu quando a disputa pelo título de Charles Leclerc diminuiu e Verstappen conquistou um segundo título, o que significa que a edição de 2023 do Drive to Survive terá que se concentrar em outro lugar.

Os trailers sugerem que a acalorada batalha principal da equipe entre Christian Horner, da Red Bull, e Toto Wolff, da Mercedes, será uma grande história, o que Horner explica não ser o ideal.

Quando questionado sobre como o papel de um chefe de equipe mudou, ele disse: “É muito, muito diferente, mas teve um grande impacto no esporte.

“O único lado negativo é que sua vida privada não é mais tão privada, mas é incrível para a Fórmula 1.”

O chefe da equipe americano-romena da Alpine, Otmar Szafnauer, concordou, mas acrescentou um conselho importante.

“Bem, quero dizer que é bom para o esporte e é bom que o resto do mundo saiba como é o nosso esporte”, disse ele.

“Mas é um pouco pior quando você está andando em um Grande Prêmio e todo mundo te para, isso vem com o território.”

Ele continuou: “Você vai gostar. Assista. Com certeza você vai gostar.”