A Fórmula E anuncia o novo carro ‘Gen3’; o carro de corrida mais eficiente até agora

A Fórmula E está preparada para levar seu esporte ao próximo nível com a introdução do carro de corrida ‘Gen3’.

O único Campeonato Mundial de automobilismo totalmente elétrico, entrando em sua oitava temporada, apresentará o novo carro no pré-teste daqui a um ano, pronto para a nona temporada.

O novo carro é o carro de corrida mais leve, mais potente e eficiente já construído e é capaz de atingir uma velocidade máxima de 320 km / h. Isso é 35 por cento mais rápido do que os carros Gen2 atuais.

A próxima temporada do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA começa em janeiro de 2022 na Arábia Saudita. As equipes receberão o Gen3 na próxima primavera com uma revelação completa planejada ao mesmo tempo. O carro estreará daqui a um ano nos testes de pré-temporada para a 9ª temporada, quando as equipes mostrarão todas as suas capacidades de corrida de rua no centro da cidade

Uma série de inovações tecnológicas, de produção e de design líderes da indústria ajudaram a Fórmula E a construir o carro mais eficiente do mundo. Eles dizem que 40% da energia usada em uma corrida será produzida apenas pela frenagem regenerativa durante a corrida.

Como sugerido no nome, este é o terceiro carro na história de sete anos da Fórmula E. Cada equipe tem o mesmo carro para trabalhar, mas eles são livres para alterar peças específicas e designs de carroceria.

Jean Todt, presidente da FIA, disse: “O novo Monoposto Gen3 Fórmula E é um carro criado na interseção de alto desempenho, eficiência e sustentabilidade.

“O trabalho realizado pelas equipes da FIA em conjunto com a Fórmula E, desde o lançamento da disciplina há oito temporadas, buscam incansavelmente impulsionar a inovação e fomentar o desenvolvimento da mobilidade sustentável. Não tenho dúvidas de que este novo monolugar elevará a Fórmula E ao próximo nível. ”

A forma como você mede a potência e a capacidade de um carro elétrico está em quilowatts. O modelo Gen3 da Fórmula E é o mais poderoso ainda.

É o primeiro carro de fórmula com trem de força dianteiro e traseiro: um novo trem de força dianteiro adiciona 250kW aos 350kW traseiros, mais do que dobrando a capacidade regenerativa do Gen2 atual para um total de 600kW.

Ele também possui um motor elétrico que fornece até 350kw de potência (igual a 470BHP) – que é a principal razão para a nova velocidade máxima – com uma relação potência-peso que é duas vezes mais eficiente do que um motor de combustão interna 470BHP equivalente ( GELO).

O Gen3 também terá carbono líquido zero, mantendo o status do campeonato como o primeiro esporte a ser certificado como carbono líquido zero desde o início.

Os motores elétricos alimentam o novo Gen3. Eles são substancialmente mais eficientes do que outros motores de corrida, pois podem converter mais de 50% mais energia elétrica em energia mecânica do que os ICEs de alta eficiência.

O CEO da Fórmula E, Jamie Reigle, diz que este desenvolvido sinaliza a chegada do mais ‘carro de corrida de alto desempenho sustentável’.

“Ao projetar o carro Gen3, pretendemos demonstrar que alto desempenho, eficiência e sustentabilidade podem coexistir sem concessões”, disse Reigle. “Junto com a FIA, construímos o carro de corrida de alto desempenho mais eficiente e sustentável do mundo.

“O Gen3 é o nosso carro de corrida mais rápido, leve, poderoso e eficiente. É uma criatura projetada para seu habitat: competir nas ruas da cidade em combate roda a roda. Estamos ansiosos para testemunhar isso inspirar e entusiasmar a próxima geração de fãs do automobilismo em cidades ao redor do mundo a partir da temporada 9 do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA. ”

O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA é um foco de inovações em veículos elétricos (EVs) que se transformam em EVs à venda ao público – a Jaguar está planejando ser totalmente elétricos em 2025.

Os EVs na estrada hoje vão mais longe em cada carga, graças a aumentos na eficiência energética, melhorias no alcance da bateria e avanços no desenvolvimento do trem de força, tudo alcançado pelos fabricantes que competem no Campeonato.