A mudança de Jorge Martin para a Aprilia em 2025 significa que ele deixará para trás a melhor moto do MotoGP.
A Ducati GP24 – o maquinário dos dois pilotos das equipes de fábrica e da Pramac – provou estar um passo à frente até mesmo da versão do ano anterior que Marc Márquez pilota.
Mas Martin irá juntar-se à Aprilia no próximo ano, o que significa uma grande mudança de fabricante.
Ele foi questionado sobre o que sentiu ao deixar a melhor moto do MotoGP para outra pessoa.
“Ou não. Não sabemos disso”, respondeu ele ao AS.
“No final das contas não sabemos disso e quero pensar neste ano e ir corrida após corrida.
“Depois [Barcelona] Vou pensar no próximo ano.
“Não sei o que vou encontrar. Não sei se será muito bom ou muito ruim, então pensarei nisso quando tiver que pensar.”
Perguntaram a Martin se ele já havia reconsiderado sua decisão de deixar a Ducati.
“Não. Nunca. De jeito nenhum”, ele insistiu.
“Não reconsiderei isso nem vou reconsiderar.
“No final das contas, há situações na vida em que você tem que tomar decisões e essa foi uma delas.
2Segui o meu sonho e espero realizá-lo.”
A Ducati inicialmente parecia pronta para recompensar Martin, da Pramac, com sua corrida de fábrica em 2025, mas deu meia-volta e escolheu Márquez.
Martin – que perdeu a cobiçada moto vermelha pela terceira vez – imediatamente assinou um acordo para se tornar piloto de fábrica da Aprilia no próximo ano.
Foi-lhe perguntado se a sua escolha rápida se devia ao seu despeito pela rejeição da Ducati.
“Não preciso dizer nada”, afirmou.
“Todo mundo que pensa o que quer. Estou muito tranquilo com minha decisão.”
Martin ainda pode levar a placa número 1 para o fabricante italiano rival da Ducati.
Ele substituirá o seu bom amigo Aleix Espargaró na Aprilia.
O cenário da MotoGP será enormemente diferente em 2025, quando Pecco Bagnaia e Márquez formarem uma formidável – mas potencialmente volátil – formação de fábrica da Ducati.
A Ducati terá seis pilotos, contra oito. E três bicicletas de fábrica, reduzidas de quatro.
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