Adrian Newey foi questionado sobre seus supostos salários astronômicos após ingressar na Aston Martin.
A equipe de F1 sediada em Silverstone anunciou com orgulho que o genial designer de carros Newey se juntou a eles para a próxima etapa de sua carreira.
Ele se tornará acionista da equipe Aston Martin F1, anunciou Lawrence Stroll.
Além disso, seu salário totalizará £ 30 milhões, incluindo possíveis bônus, relata a BBC.
A BBC perguntou sem rodeios a Newey qual o valor que ele traz para a Aston Martin que vale uma quantia tão colossal.
“Ele respondeu: “É melhor perguntar ao Lawrence…
“Eu não sei. Eu sou apenas eu. Estou em uma posição muito afortunada onde não preciso trabalhar agora.
“Eu poderia me aposentar e ter um estilo de vida confortável muito facilmente. Mas ainda amo o trabalho que estou fazendo.”
Para Newey, a decisão de ingressar na Aston Martin não era inevitável.
“Quando decidi parar na Red Bull no final de abril, eu realmente não tinha ideia do que fazer a seguir”, disse ele.
“Seria se aposentar e velejar ao redor do mundo? Seria fazer algo completamente diferente? Seria ficar na F1?
“Eu e Mandy, minha esposa, decidimos não tomar nenhuma decisão por um tempo, para deixar a situação assimilar.
“Em junho, pensei que queria ser um designer de automobilismo desde os meus 10 ou 12 anos, e tive a sorte de conseguir isso. Ainda amo o trabalho. O desafio de fazer o carro andar mais rápido me faz levantar de manhã.”
Perguntaram a Newey se ele perdeu um pouco da paixão durante os últimos dias de sua gestão na Red Bull.
“É fácil ficar um pouco obsoleto”, disse ele.
“Eu tive um pouco disso em 2005 com a McLaren. Eu estava ficando obsoleto e precisava de um novo desafio.
“Comecei a sentir um pouco disso no segundo semestre do ano passado e neste ano.
“Meus motivos para parar na Red Bull foram múltiplos. Mas, certamente, esse foi um deles.”
Newey sorriu ao explicar o que aconteceu quando chegou à sede da Aston Martin para sua inauguração.
“A recepção que tive de todos os funcionários aqui, quando saí para discursar na fábrica, foi um momento de ‘beliscar-se’”, disse ele.
“É um lado disso que eu nunca penso. Minha paixão é fazer o carro andar mais rápido.
“Tento me manter imune à mídia externa.”
source – www.crash.net
