O empresário de Adrian Newey, Eddie Jordan, se recusou a discutir relatos de que a lenda do design da Fórmula 1 se juntará à equipe Aston Martin no ano que vem.
Jordan, que em abril negociou uma saída antecipada de Newey de seu contrato como diretor técnico da Red Bull, disse à BBC Sport: “Não estou preparado para responder. Não serei direto de forma alguma.”
A Aston Martin agendou uma coletiva de imprensa para 10 de setembro, onde o recrutamento de Newey deverá ser anunciado.
O proprietário da equipe, Lawrence Stroll, disse em uma entrevista à Bloomberg na terça-feira: “Adrian e eu conversamos não apenas há meses, mas, na verdade, há anos.
“Adrian é claramente o indivíduo mais talentoso e talentoso da F1, com base em seu histórico e histórico.
“Então, eu ficaria muito animado para Adrian se juntar à nossa equipe, pois acho que todas as outras equipes de F1 no grid sentiriam exatamente o mesmo.”
Questionado se Newey se juntaria à Aston Martin, Stroll disse: “Eu certamente espero que sim.”
Um porta-voz da Aston Martin disse: “Adrian foi relacionado a muitas equipes e seria uma vantagem para qualquer equipe, mas não temos nada a anunciar.”
Newey, 65, é considerado o maior designer de F1 da história e participou de 12 campeonatos de pilotos e 13 títulos de construtores pela Williams, McLaren e Red Bull desde 1991.
A Aston Martin mudou-se para uma nova fábrica no ano passado e um novo túnel de vento no local em Silverstone está prestes a entrar em operação. Newey recebeu um tour secreto pelo local no verão.
A equipe vem realizando uma campanha de recrutamento nos últimos tempos com o objetivo de se tornar uma candidata ao campeonato mundial.
Em julho, eles anunciaram que o ex-chefe de motores da Mercedes, Andy Cowell, ingressaria em outubro como seu novo diretor executivo, substituindo Martin Whitmarsh, o ex-diretor da equipe McLaren que desempenhava o cargo desde 2021.
A Aston Martin também contratou o ex-diretor técnico de chassis da Ferrari, Enrico Cardile, como diretor técnico.
O diretor técnico da Aston Martin, Dan Fallows, que se juntou à equipe em abril de 2022, é um ex-colega de Newey na Red Bull, onde Fallows foi chefe de aerodinâmica antes de assumir sua função atual.
A Aston Martin está iniciando uma nova parceria em 2026 com a fabricante de motores Honda, que fornece à Red Bull desde 2019.
A equipe está em quinto lugar no campeonato de construtores este ano. Depois de saltar para a frente na primeira metade da temporada de 2023, quando Fernando Alonso garantiu uma série de pódios, eles caíram para trás nos últimos 12 meses e estão lutando para se classificar e terminar entre os 10 primeiros.
Em abril, Jordan negociou com Newey uma saída antecipada de seu contrato como diretor técnico da Red Bull, o que lhe permite começar a trabalhar para outra equipe a partir de março do ano que vem.
Newey conversou com Ferrari, McLaren, Alpine e Williams, bem como com a Aston Martin, desde que sua decisão de deixar a Red Bull foi anunciada em maio.
As conversas com a Ferrari evaporaram rapidamente e a McLaren saiu da corrida no verão. O consultor executivo da Alpine, Flavio Briatore, fez uma oferta tardia por Newey, de acordo com fontes, mas a Aston Martin é considerada a única opção que ele ainda está considerando.
Newey decidiu deixar a Red Bull após alegações de assédio sexual e comportamento coercitivo e controlador feitas contra o diretor da equipe, Christian Horner, por uma funcionária.
Horner sempre negou as acusações e dois inquéritos internos separados da Red Bull rejeitaram a queixa.
Newly também ficou frustrado com as tensões dentro da equipe Red Bull sobre quem merecia crédito pelo domínio do esporte em 2022 e 2023.
Seu contrato, que expirava no final de 2025, o impediria de se juntar a outro time até 2027.
Mas Jordan e Newey garantiram um acordo que lhe deu tempo de começar a trabalhar para outra equipe a tempo de ter um impacto significativo no design delas para os novos regulamentos que entrarão em vigor em 2026.
Mudar-se para a Aston Martin daria a Newey a chance de finalmente unir forças com o bicampeão Fernando Alonso, com quem, segundo ele, em uma entrevista à BBC Sport em novembro passado, ele era o piloto com quem ele mais gostaria de ter trabalhado.
Ele disse: “É uma pena que isso nunca tenha acontecido porque tenho um respeito tremendo por Fernando.”
Alonso, 43, assinou este ano um novo contrato com a Aston Martin que o manterá na equipe pelo menos até o final de 2026.
source – www.bbc.com
