A Grab Holdings lançou sua própria plataforma de mapeamento que espera licenciar para empresas que precisam de serviços baseados em localização, como operadores de logística e agências governamentais. A operadora de compartilhamento de viagens do Sudeste Asiático também pretende migrar seu ecossistema para a plataforma no próximo trimestre, para que não precise mais de serviços de mapas pagos de fornecedores terceirizados.
Chamado GrabMaps, o serviço de mapeamento foi inicialmente construído para ser usado internamente e atender à necessidade de um aplicativo hiperlocal, disse Grab em comunicado na quarta-feira. A empresa gerencia uma rede de parceiros de motoristas e comerciantes que fornecem uma variedade de serviços por meio de seu aplicativo, incluindo entrega de alimentos e mantimentos, entrega de encomendas, passeios, serviços de fintech e pagamento e telemedicina. Ela opera em oito mercados do Sudeste Asiático, que incluem Cingapura, Indonésia, Malásia, Tailândia e Filipinas.
Com o lançamento do GrabMaps, agora quer explorar um mercado endereçável de US$ 1 bilhão por ano na região para serviços baseados em localização e mapeamento. Ele tem como alvo organizações que usam serviços baseados em localização de alguma forma, incluindo provedores de serviços de tecnologia, empresas de telecomunicações, operadores de logística e agências governamentais.
Oferecido como um serviço business-to-business (B2B), o GrabMaps pode ser licenciado com base em três camadas de dados principais – locais, estradas e tráfego e imagens. Atualmente, eles oferecem mais de 33 milhões de POIs (locais de interesse) em todo o Sudeste Asiático, com outros 4 milhões a serem adicionados até o final do ano, redes rodoviárias integradas a dados como restrições de curvas, pedágios e limites de velocidade e imagens no nível da rua que oferecem vistas amplas a 360 graus de posições ao longo das estradas.
O GrabMaps também estaria disponível para oferecer suporte a ferramentas de criação de mapas, permitindo que clientes corporativos o usassem para construir seus próprios mapas. Grab disse que sua câmera cartográfica Kartacam fazia parte dessas ferramentas e atualmente estava passando por testes piloto em Paris, Joanesburgo, Dubai e Seattle.
A Grab acrescentou que planeja lançar APIs (interface de programação de aplicativos) este ano, bem como SDKs móveis (kits de desenvolvimento de software) em 2023. Isso permitiria que os desenvolvedores aprimorassem ou construíssem seus próprios aplicativos e recursos de geolocalização tocando na tecnologia GrabMaps, como roteamento, recursos de pesquisa, tráfego e navegação, disse.
A Grab também tinha como objetivo ter a GrabMaps alimentando totalmente sua própria rede no próximo trimestre, para que fosse totalmente autossuficiente e não precisasse depender de mapas pagos e serviços baseados em localização de fornecedores terceirizados. O fornecedor usa o OpenStreetMap como seu mapa de camada base por meio de uma licença de banco de dados aberta.
Atualmente, a GrabMaps fornece dados e serviços baseados em localização para sete dos oito mercados em que a Grab opera, suportando todos os seus serviços verticais nesses mercados. A plataforma de mapeamento processa 800 bilhões de chamadas de API por mês.
Citando seu estudo de benchmark contra outra plataforma de mapeamento de terceiros, Grab disse que seu serviço de mapeamento teve uma taxa de erro quatro vezes menor, durante a qual a API não retornou uma resposta precisa e uma latência 10 vezes menor com base no tempo de resposta da API.
Ele disse que o GrabMaps extraiu dados de pedidos e passeios servidos diariamente, incluindo feedback em tempo real de motoristas, como fechamento de estradas e mudanças de endereço comercial. Sua rede de parceiros de motoristas e entregadores também fornece dados, incluindo POIs, imagens de ruas, nomes de ruas e sinais de trânsito em troca de receita adicional.
O cofundador da Grab, Tan Hooi Ling, disse: “Os becos e ruas estreitas comuns nas cidades do Sudeste Asiático geralmente não aparecem em mapas convencionais, mas são navegados por nossos motoristas e parceiros de entrega todos os dias. essa inteligência em uma vantagem competitiva, permitindo-nos atender nossos usuários e parceiros com uma ótima experiência, ao mesmo tempo gerando eficiência e economia de custos para o negócio.”
A comercialização da tecnologia de mapeamento também faz parte dos esforços da empresa para impulsionar suas ofertas de serviços corporativos, disse Tan.
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