Albon: Williams espera repetir 2014 com motor Mercedes F1

Alex Albon expressou que espera que o motor Mercedes sob os mais novos regulamentos da Fórmula 1 em 2026 inspire a equipe a ter uma vantagem sobre seus rivais.

Além das regras de chassi revisadas, a fórmula do motor também está passando por uma reformulação com uma divisão de potência 50/50 entre a combustão interna e os componentes elétricos.

A Mercedes superou a revisão geral anterior dos regulamentos do trem de força em 2014 para construir uma base que a levaria a conquistar oito títulos consecutivos.

Há rumores de que a equipe alemã está fazendo grandes avanços no desenvolvimento de sua unidade de próxima geração, o que será uma boa notícia para os clientes McLaren e Williams.

A Williams aproveitou a vantagem considerável derivada de ter um motor Mercedes em 2014 para subir do nono lugar na temporada anterior para o terceiro lugar, com nove pódios.

Com a equipe baseada em Grove recuando à medida que os fabricantes rivais o alcançam, Albon nutre otimismo de que a Mercedes possa novamente ser o auge nesse desenvolvimento.

“Acho que os motores terão um papel importante”, disse Albon. “Talvez em 2026 recuemos de uma equipe de ponta como a Mercedes e tenhamos um delta maior.

“Espero que a Mercedes tenha um motor forte e boa eficiência de bateria.

“Isso poderia funcionar a nosso favor na comparação dos Construtores e nos tornar relativamente competitivos com equipes com outros motores.”

Williams está fazendo mudanças drásticas nos bastidores enquanto o chefe James Vowles se esforça para elevar os perenes fracassados ​​de volta ao topo sob seu mandato.

Albon, que redigiu uma renovação de vários mandatos, não acha que a equipe estará se preparando para isso em 2026, mas repetiu como a Mercedes poderia mitigar isso.

Questionado sobre o quão bem preparada a Williams estava para adotar os novos regulamentos, ele respondeu: “Acho que ainda estamos em uma fase de construção e não acho que chegaremos totalmente lá em 2026.

“Todas as equipes estão colocando suas palavras e esforços para garantir que 2026 seja um novo começo para todos, mas acho que vai demorar um pouco mais.

“Mas espero que possamos deixar a unidade de potência nos levar um pouco, e lembro-me um pouco de 2014, onde a diferença para os primeiros lugares poderia ser maior.

“Mas isso nos coloca em uma boa posição e ainda podemos construir, desenvolver e mudar partes da equipe. E então poderemos dar passos maiores até 2027.”

No entanto, o piloto anglo-tailandês está convencido de que prefere que a Williams desista de dar um salto competitivo no próximo semestre para garantir que não fique em desvantagem no reinício.

“Prefiro sacrificar 2025 por 2026”, sublinhou. “E isso se deve em parte aos contratos de longo prazo, você não está tão focado no curto prazo.

“Você não quer sucesso a curto prazo se isso lhe causar dor mais tarde e, como equipe, precisamos pensar mais no futuro se quisermos estar no topo.

“Se quisermos estar no topo ainda temos muito que fazer e são grandes mudanças que levarão tempo.”