Horner fez um excelente trabalho transformando a Red Bull em uma máquina vencedora, que no ano passado produziu a temporada mais dominante da história da F1, conquistando vitórias em 21 das 22 corridas entre uma avalanche de novos recordes.
Mas sugerir que ele foi o único responsável pelo sucesso deles seria interpretar mal a Red Bull.
O principal segredo da equipe é o diretor técnico Adrian Newey, para muitos o maior engenheiro de design que a F1 já viu.
O piloto de 65 anos é um talento único com uma visão para a aerodinâmica – a ciência chave por trás do sucesso na F1 – como ninguém na história do esporte.
A Red Bull conseguiu estabelecer uma estrutura em torno de Newey que maximiza seus talentos criativos, ao mesmo tempo que remove dele as áreas nas quais ele está menos interessado ou menos qualificado. Antes disso, ele ficou famoso pela complicada estrutura de gerenciamento “matricial” que lhe foi imposta em sua antiga equipe, a McLaren.
O sucesso na F1 nunca depende de uma pessoa, mas se você fosse forçado a escolher um único nome como influência decisiva na Red Bull, seria, sem dúvida, Newey.
Não é certo que Newey ficaria incomodado com a saída de Horner. Eles podem compartilhar um nível extremo de competitividade, mas são personagens muito diferentes, com a natureza tímida de Newey contrastando com a agressividade de Horner.
No entanto, os dois estão intimamente ligados. Foi o ex-piloto de F1 David Coulthard quem convenceu Horner de que Newey era a chave para o sucesso quando ele se juntou à Red Bull vindo da McLaren para sua temporada de estreia, 19 anos atrás.
Mas depois que Coulthard convenceu Horner da sabedoria do plano, Horner apostou tudo e montou a equipe em torno de Newey, que foi contratado da McLaren com um salário inicial de US$ 10 milhões.
Houve atritos ocasionais, inclusive no ano passado, quando uma entrevista que Horner deu a uma publicação alemã, na qual ele parecia minimizar a influência de Newey, foi recebida internamente com uma resposta rápida e detalhada de Newey.
Mas, em geral, eles formaram uma equipe forte e se Horner sair, os abutres da F1 estarão circulando.
Newey esteve perto de ingressar na Ferrari pelo menos duas vezes, apenas para ficar com medo no momento chave.
A Ferrari pode ver o drama dentro da Red Bull como uma oportunidade de tentar novamente atrair o diretor técnico.
Embora o fato de muitas pessoas na F1 acreditarem – sem provas – que o diretor técnico da Red Bull, Pierre Wache, efetivamente o número dois de Newey, já esteja a caminho da Itália em um futuro não muito distante, possa complicar as coisas.
source – www.bbc.co.uk
