Fernando Alonso diz que uma penalidade que recebeu no Grande Prêmio dos Estados Unidos levanta questões sobre a direção do esporte sob a direção da FIA.
Um protesto da equipe Alpine de Alonso contra a decisão de rebaixá-lo dos pontos depois que ele terminou em sétimo em um carro danificado será ouvido na quinta-feira.
Alonso escreveu no Instagram: “É um dia importante para o esporte, pois esta decisão ditará se estamos indo na direção certa”.
Alonso disse que seu post foi uma resposta às mensagens de apoio desde a penalidade.
Ele agradeceu a todos que o contataram nas redes sociais, acrescentando: “É um daqueles raros momentos no esporte em que sinto que estamos todos na mesma página e compartilhamos a mesma opinião sobre regras e regulamentos”.
Alonso disse após a corrida que considerou sua pilotagem uma das melhores de sua carreira, depois que ele caiu a 180 mph, seu carro deu uma empinada, bateu em uma parede, ele parou para uma nova asa dianteira, retomou na traseira e subiu para sétimo apesar das peças aerodinâmicas danificadas.
O bicampeão questionou a tomada de decisões dos árbitros em várias ocasiões este ano, e suas frustrações sobre a inconsistência do policiamento da ação na pista são compartilhadas pela maioria de seus colegas pilotos.
No GP da Espanha, ele acusou a FIA de “incompetência” e falta de conhecimento de corrida.
As críticas à corrida da F1 pela FIA tem sido um tema este ano, e o Grande Prêmio dos EUA foi a corrida depois que o corpo governante irritou os pilotos ao permitindo um veículo de recuperação na pista em condições de pouca visibilidade durante chuva forte.
O apelo da Alpine será ouvido às 18:00, horário da Cidade do México (12:00 BST) em 27 de outubro, antes do Grande Prêmio do México deste fim de semana.
A equipe questionou a decisão dos comissários do GP dos EUA de permitir um protesto da equipe Haas, apesar de ter sido postado após o término do prazo permitido.
Os comissários disseram em sua decisão de aplicar uma penalidade de 30 segundos a Alonso no domingo que o carro do espanhol estava em condições inseguras porque ele o dirigiu por algum tempo com um retrovisor danificado e depois sem um quando caiu.
A Haas apontou que seus carros já receberam a bandeira de advertência em preto e laranja – exigindo que um carro seja parado para reparos – em três ocasiões em situações semelhantes nesta temporada.
Em nenhum momento durante a corrida, a Alpine pediu aos oficiais para parar o carro e remover o espelho, apesar dos pedidos da Haas para o controle da corrida.
A decisão dos comissários sugere que qualquer carro sem espelho retrovisor após um incidente será forçado a se aposentar no futuro.
Também há dúvidas sobre a consistência da tomada de decisões, depois que os comissários rejeitaram um protesto semelhante da Haas contra a Red Bull de Sergio Perez.
Perez fez algumas voltas com a asa dianteira danificada, parte da qual caiu do carro enquanto ele corria.
source – www.bbc.co.uk
