Após o disco – a equipe de propriedade de Kiro em casa na Fórmula E

“Estamos vindo nisso com uma nova perspectiva e um pensamento não convencional”, explica o diretor da Forest Road, Jeremy Tarica, enquanto ele fala com negócios da AutoSport sobre a aquisição de uma equipe de Fórmula E.

Tarica é a primeira a admitir que não tem experiência na arena de automobilismo, nem, até comprar Ert, tinha muito interesse nela.

Em outubro, a Forest Road Company-uma empresa de investimentos de Los Angeles-comprou 100% da ERT e renomeou como Kiro antes da atual temporada de Fórmula E.

Kiro está representado na grade de David Beckmann e Dan Ticktum, com o último reivindicando o oitavo lugar na rodada de abertura em São Paulo em dezembro.

Mas está longe da pista onde Tarica e seus colegas estão ocupados expandindo a equipe de propriedade, além de trazer novas idéias para o paddock da Fórmula E.

“No momento, somos um novo participante e, enquanto trabalhamos com o desempenho e tentamos tirar o melhor proveito deste novo capítulo, estamos nos concentrando mais no fandom e atraindo novos talentos”, disse Tarica ao Autosport Business.

“Estamos chegando nisso com uma nova perspectiva e um pensamento não convencional. A razão pela qual achamos que a série está em um surto de crescimento é porque eles estão indo para onde o disco está indo. O disco está indo para veículos elétricos.

“Acho que todos poderíamos concordar realisticamente com isso. A questão é: quando ocorre essa adoção completa? E você poderia debater isso para sempre, tenho certeza. Mas é para onde o disco está indo.”

Kiro anunciou em fevereiro que o proprietário do Atlanta Hawks, Tony Ressler, estava entre vários novos investidores da equipe que tem pedigree esportivo.

“Há apenas coisas incríveis para conversar com a Fórmula 1, mas você discute o crescimento no contexto da F1 e acho que ainda há crescimento lá, é o gorila de 800 libras”, disse Tarica. “Mas quando você olha para as taxas de crescimento relativo, vê a Fórmula E, como acredito agora, somos o automobilismo que mais cresce no mundo.

“David Kaplan e Bennett Rosenthal são nossos dois acionistas maiores. Bennett é dono do Los Angeles Football Club, Lafc. Também temos Tony Ressler, dono de um time da NBA, e Mike Arougheti, esses quatro caras fundou uma empresa chamada Ares.

“Eles investiram nesse time. Eles têm todas essas idéias únicas de administrar grandes equipes da liga principal e até são como: ‘Uau, o automobilismo é um animal totalmente diferente!’”

Outro nome a bordo em fevereiro foi o ator de Hollywood e Lutero Líder Idris Elba.

Talvez mais uma adição inesperada à equipe de investimento, Tarica explicou como o Thor e Sonic the Hedgehog Star acabou envolvido.

“Agora é agora descobrir quem denominamos ‘pessoas do pódio’ para trazer, que têm o mesmo impulso e objetivos”, acrescentou.

“Eu diria que há algumas coisas para desempacotar celebridades. Muitas pessoas, e eu não quero dizer nada ruim sobre outras pessoas que envolveram celebridades, mas muitas pessoas dão equidade às celebridades porque querem esse endosso.

“Fundamentalmente não acreditamos nisso. Acreditamos que, para que você tenha um grande envolvimento de alguém como Idris, eles precisam ter pele no jogo.

“Temos um relacionamento existente com Idris e eu estava falando sobre a compra dessa equipe. Ele disse: ‘De jeito nenhum, cara. Eu tenho muito respeito pelo que a Fórmula E está fazendo.

“Dissemos, ok, você nos diz o que deseja investir, e vamos descobrir. Ele fez um cheque e se tornou um verdadeiro co-proprietário da equipe conosco. Não teríamos que isso se ele não fosse apenas organicamente atraído pelo automobilismo e especificamente atraído pelo crescimento à frente para a fórmula E.

“Gostamos de dizer que deixamos nosso ego na porta. Somos os primeiros a admitir que não somos especialistas em esportes a motor, mas temos muita experiência comercial relevante e entendimentos de negócios de consumidores e coisas que podemos trazer que ajudarão”.

Parte dessa experiência levou a Kiro a se unir à estrela do YouTube MrBeast – que, com mais de 375 milhões, tem mais assinantes na plataforma.

Paralelamente às sessões Evo da Fórmula E, nas quais 11 estrelas da mídia social colocaram as mãos em um carro de cada uma das equipes na grade, o MRBEAST criou seu próprio conteúdo com Kiro – mesmo colidindo no Autódromo Internacional de Miami.

“Para nós, era muito intuitivo trazer o influenciador mais seguido do mundo para tentar conscientizar a Fórmula E”, disse Tarica.

“Queremos fazer coisas que conscientizam as pessoas da Fórmula E e se tornem fãs de Kiro.

“Criadores, influenciadores, demos mais jovens, emoção, fabricação de um produto realmente único, competitivo e quase gamificado. Então, você está super engajado e colado na tela quando está assistindo. É para onde o disco está indo.

“Então, em geral, tendo uma demografia mais jovem, uma proporção masculina-feminina mais mista e encontrando crescimento, é por isso que você faz coisas como um MrBeast, porque a série incorpora essa filosofia de inovação”.