Monday, November 29, 2021
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Arquivo: Como Button conseguiu um feito raro na Fórmula Ford

Enquanto Jenson Button entra no toldo da Haywood Racing, o barulho é ensurdecedor. Há três anos a equipe tenta vencer o Festival com o Mygale. Desta vez, foi bom.

Mesmo ignorando o fato de que o carro francês é claramente uma máquina excelente, seu piloto sempre teria um papel importante no Festival de Fórmula Ford deste ano.

O jovem de 18 anos passou como um furacão em sua primeira temporada no setor automobilístico. Ele agora é o atual campeão britânico da Fórmula Ford e o primeiro vencedor do Festival Inglês desde 1990. Além disso, há todos os elogios que vem com a indicação para o Prêmio McLaren Autosport BRDC [which he would also win]. Porém, por trás dos sorrisos e das comemorações, ele já está olhando para o futuro.

Claro, ele não vai dizer a um jornalista exatamente o que planeja fazer no próximo ano; os motoristas nunca fazem isso até que tenham um contrato no bolso. É claro, porém, que ele já sabe para onde está indo neste esporte.

Sua mistura envolvente de confiança encantadora e inocência de novato desmentem o fato de que ele não só destruiu a competição este ano, mas que tudo fazia parte de um plano maior. Se você quiser ver Button em ação e evitar pagar uma fortuna para isso, você terá que ser rápido porque ele não vai ficar por perto.

Essa visão é amplamente mantida dentro do pacote TOCA. Na verdade, pessoas de dentro já falavam dele muito antes de ele colocar os pés em um carro, quando ele era uma formidável estrela do karting.

Apesar do hype da mídia que o lançou como um talento e um alvo para a oposição, o piloto não se intimidou. “Não sei se existe tanto exagero”, diz ele, “mas, se houver, tive sorte porque fui mantido longe disso.

“Eu sou um piloto de corrida. Isso é o que eu faço e você tem que trabalhar muito. Você tem que fazer a mesma coisa se você trabalhar em um escritório. ” Algum escritório.

Ele é igualmente modesto sobre suas conquistas em 1998. Mencione a ele sobre ter vencido o Festival e o campeonato em seu primeiro ano, e você verá que ele já respondeu a esse tipo de pergunta antes: “Eu sabia que ia ser difícil. É muito incomum se tornar campeão britânico em seu primeiro ano, mas eu estava com a melhor equipe e trabalhamos muito para isso. ”

Alguns diriam que ele também estava no melhor carro. “Foi muito bom na primeira parte da temporada, quando Van Diemen teve alguns problemas”, diz ele. “Eles nos pegaram com muito trabalho, como vocês podem ver pelo Festival. Eles estavam quase no mesmo nível que nós, mas o Mygale superou e nós fomos capazes de vencer. ”

Quase no mesmo nível pode ser um pouco injusto. Até a 18ª volta da final, Marcos Ambrose liderava. Enquanto Button estava em seu caminho, a irmã de Dan Wheldon, Duckhams Van Diemen, estava bem atrás dele.

Foi nesse ponto que Button realmente teve que lutar. “Toda a corrida foi muito justa”, diz ele. “Fiquei bastante surpreso. Achei que, com alguns dos pilotos atrás de mim, eu teria sido empurrado para fora do circuito bem cedo, na verdade. ”

Na verdade, foi Ambrose quem saiu fora, depois de um confronto com Button em uma das finais mais próximas da história do Festival. “Desci por dentro em Surtees”, diz o motorista da Mygale. “Ele deixou a porta aberta, eu fui para a brecha do lado de dentro e ele entrou.

Jenson Button dirigindo o Haywood Racing Mygale SJ98

“Mas então você não quer ficar em segundo lugar no Festival, então Ambrose obviamente fez a coisa certa. É vitória ou nada nesta corrida e tudo que você pode fazer é dar o seu melhor. ”

Se há uma parte do seu repertório que foi questionada nesta temporada, é a sua capacidade de lutar no trânsito: “Este ano tive alguns problemas. Eu não estava acostumado a dirigir um Fórmula Ford. Eu nunca tinha experimentado isso antes, por ser meu primeiro ano.

“Nas últimas corridas, tornei-me muito melhor, um pouco mais agressivo. Não muito, mas o suficiente, e agora está provado que funciona. ”

A Fórmula 3 britânica é onde ele deseja estar em 1999, citando que é uma perda de tempo percorrer as várias categorias de slicks e asas e que é mais fácil e melhor aprender o seu ofício onde está a ação.

“Eu gostaria de ganhar isso no meu primeiro ano. Vai ser um pouco mais difícil porque é um grande avanço, mas também é muito técnico e posso aprender muito mais lá. ”

Button sabe o que quer e, embora seja difícil prever a sorte de um piloto depois de apenas um ano, quando tantas coisas podem acontecer em uma carreira, parece mais do que provável que ele o conseguirá. E um número crescente de pessoas acredita nisso.

Button comemora sua vitória no Festival na primeira vez que pede

source – www.autosport.com

Prashanth R
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