As equipes devem concordar com ajustes de regra de inicialização em Jerez após Austin Chaos

As equipes do MotoGP se reunirão hoje em Jerez (24 de abril) para discutir atualizações para os procedimentos de início de corrida, em uma tentativa de evitar uma repetição do caos que eclodiu antes do Grande Prêmio das Américas do mês passado.

Marc Marquez desencadeou cenas ridículas antes da corrida de Austin, quando correu da grade para os boxes para mudar de uma bicicleta ‘molhada’ para uma máquina ‘seca’-menos de dois minutos antes do início programado da volta de aquecimento.

A sugestão do campeão mundial foi seguida por vários de seus rivais, uma debandada caótica que levou os funcionários da corrida a neutralizar o começo com uma bandeira vermelha.

A decisão de chamar um reinício por motivos de segurança foi um cartão de saída para todos os pilotos que, como Marquez, haviam reagido ao circuito de secagem rápida em um estágio tão tardio. Normalmente, eles teriam enfrentado uma penalidade de volta por suas ações.

Enquanto isso, Ai Ogura, Enea Bastianini e Brad Binder, os únicos três que já haviam decidido fazer uma aposta e encaixar pneus lisos na grade, não receberam recompensa, pois todos os seus rivais foram autorizados a concluir um interruptor de bicicleta, aceitar seus slots originais na reinicialização e não servir.

Após a corrida, as críticas e o descontentamento se acumularam, especialmente depois que ficou bem claro que nem as equipes nem os pilotos conheciam os regulamentos, que eram muito complexos.

“O que aconteceu em Austin foi sem precedentes, mas nos levará a revisar partes dos regulamentos. Principalmente para simplificá -los, para que todos os envolvidos sejam claros”, disse o diretor de corrida do MotoGP, Mike Webb, na semana após o evento no Texas.

O AutoSport aprendeu que as revisões dos regulamentos já estão em andamento e sendo discutidas. Durante o último fim de semana de corrida no Catar, as equipes individuais se reuniram com a Associação Internacional de Equipes de Corrida (IRTA) e os representantes do promotor de MotoGP Dorna para avaliar diferentes opções.

Uma das opções apresentadas na perdão foi que qualquer piloto que sai da grade nos três minutos antes do início da volta de aquecimento será penalizado com uma penalidade de volta longa. Dados os grandes ganhos em oferta ao mudar para a bicicleta correta para as condições, isso provavelmente não é severo o suficiente para ser um impedimento.

O AutoSport entende que as partes envolvidas estão tentando alterar as regras o mais rápido possível – mesmo antes da próxima parada após a corrida de Jerez deste fim de semana, que é o Grande Prêmio francês em 11 de maio. Alguns até queriam realizar uma votação para implementar as mudanças relevantes no local no Catar.

No entanto, as equipes preferiram reservar um tempo para refletir em casa antes de se encontrarem novamente em Jerez, onde provavelmente sairão com uma decisão definitiva antes do Grande Prêmio Espanhol.