As equipes de Fórmula 1 serão forçadas a perder corridas nesta temporada, a menos que o teto orçamentário do esporte seja aumentado, diz o chefe da Red Bull, Christian Horner.
O limite de orçamento atual é de US$ 140 milhões (£ 111 milhões).
“Sete das equipes provavelmente precisariam perder as últimas quatro corridas para chegar ao limite este ano”, disse ele.
“Não se trata apenas das grandes equipes. São as equipes no meio do campo que estão realmente lutando com questões inflacionárias.”
Horner, cuja equipe Red Bull lidera o campeonato de pilotos, através de Max Verstappen, bem como o campeonato de construtores, disse que a FIA “precisa resolver” o problema.
Ele acrescentou: “A FIA tem o dever de cuidar. Eu sei que eles estão levando isso a sério.
“As contas de energia, os custos de vida, os custos estão subindo exponencialmente, e a F1 não está isenta. O frete quadruplicou e isso não é algo que podemos controlar.”
A posição de Horner é apoiada pelas rivais ao título Ferrari, campeãs mundiais Mercedes e McLaren.
Mas as equipes Alfa Romeo, Alpine, Haas e Williams votaram contra uma proposta de ajuste inflacionário com base nos números de inflação do Fundo Monetário Internacional quando foi proposta no mês passado em uma reunião da Comissão de F1 de equipes, a FIA e a detentora de direitos comerciais F1.
O chefe da equipe Alpine, Otmar Szafnauer, disse: “Nós definimos nossos orçamentos cedo, meio que antecipamos um pouco da inflação. A inflação não apenas nos atingiu. Se podemos fazer isso, com certeza outros também podem fazê-lo .Eu não sou apenas para aumentar o limite.
“Quando os custos de frete sobem 2,5 milhões ou 3,5 milhões, mas seu orçamento de desenvolvimento é de 20 milhões, você não pode aumentar seu orçamento de desenvolvimento em 17 milhões e ainda estar abaixo do limite? Você pode.
“O que isso faz é limitar seu desenvolvimento. Portanto, é muito mais fácil, se você tiver dinheiro, ir à FIA e fazer lobby para aumentar o limite e manter seu orçamento de desenvolvimento o mesmo.”
Um porta-voz da Aston Martin disse: “Apoiamos um aumento do teto orçamentário em linha com a inflação, mas não vemos a necessidade de um aumento maior do que isso”.
Um porta-voz disse que a FIA está investigando o problema continuamente.
Algumas equipes estão preocupadas com o fato de as principais equipes estarem defendendo um aumento no teto orçamentário como forma de manter seus altos níveis de gastos.
Algumas das equipes menores têm orçamentos inferiores ao limite e dizem que aumentá-lo apenas aumentaria a desigualdade em todo o campo – o que contraria o objetivo das mudanças de regras introduzidas pela FIA e F1.
Além disso, algumas fontes dizem que as equipes maiores estão tentando agravar o efeito da inflação no próximo ano, o que pode acabar aumentando o limite em até US$ 15 milhões.
O limite foi introduzido no ano passado como uma das várias maneiras de tentar nivelar o campo e reduzir as diferenças entre as equipes. Começou em US $ 145 milhões (£ 115 milhões) em 2021 e deve reduzir em mais US $ 5 milhões (£ 3,97 milhões) em 2023.
No entanto, as equipes maiores contrastam sua abordagem flexível durante a crise do Covid em 2020 com o que veem como a intransigência das equipes menores agora.
Antes da pandemia, o teto orçamentário estava definido para chegar a US$ 175 milhões (£ 139 milhões) em 2021. Mas as grandes equipes concordaram com uma redução de US$ 30 milhões (£ 23 milhões) nos primeiros meses da pandemia por causa da ameaça que o Covid era percebida para representar a sobrevivência do esporte.
As equipes líderes apontam que o custo do frete aéreo aumentou em 50% este ano, e os serviços públicos necessários para operar suas fábricas são até três vezes mais do que eram.
Eles dizem que a situação é séria o suficiente para que eles tenham que escolher entre não participar de corridas ou demitir centenas de pessoas em todo o setor se o limite não for aumentado.
Eles também argumentam que, se a maioria da grade acabar quebrando o limite este ano, a validade do próprio limite estará em risco.
As sanções por quebrar o limite não são definidas com precisão, mas se a violação for grave uma equipe pode até ser desclassificada do campeonato.
Um possível compromisso é que as equipes gastem mais de 5%, uma quantia que um mecanismo nas regras dita que será tratada como uma ofensa menor.
source – www.bbc.co.uk
