Aston Martin agradece que Alonso e Stroll não nos “derrubaram”

O chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, expressou sua gratidão aos seus pilotos depois que eles se abstiveram de criticar a falta de desempenho de seus carros na mídia.

2024 foi uma temporada visivelmente pior para a equipe de Silverstone, depois de uma campanha de 2023, quando Fernando Alonso era um candidato regular ao pódio.

O melhor resultado da Aston Martin no ano passado foi o quinto lugar de Alonso na Arábia Saudita. Os 70 pontos do espanhol e os 24 do companheiro de equipe Lance Stroll foram suficientes para garantir a quinta posição no campeonato de construtores – embora a um mundo de distância do total de 468 pontos da quarta colocada Mercedes.

Revelando o seu ponto alto do ano, Krack disse estar entusiasmado com o facto de os seus pilotos terem permanecido algo positivos, apesar das dificuldades.

“O destaque para mim são os pilotos e como eles lidaram com isso, como se mantiveram na equipe”, disse Krack ao Autosport em entrevista de final de temporada.

“Seria muito fácil para eles aparecerem na mídia e nos criticarem, porque para eles é o mais difícil. Semana após semana, eles dirigem e não podem trocar de carro. Eles têm que dirigir e têm todos os microfones à sua frente. E eles sempre ficaram com a equipe. Então, para mim, isso é realmente um grande destaque.”

Stroll sugeriu em junho que “é incrível ver o quão longe” a equipe chegou desde a era Racing Point e ele está “definitivamente aqui para o futuro”.

Alonso, em particular, tem um histórico de criticar sua equipe por mau desempenho, principalmente quando esteve com a McLaren durante sua malfadada parceria com a Honda na última década.

Falando em setembro do ano passado, o bicampeão disse: “Como equipe, poderíamos aceitar não estar na batalha dos quatro primeiros – são equipes de ponta e estão bem à nossa frente. Mas agora estar atrás da Williams, atrás da Haas, atrás [RB]Acho que precisamos elevar um pouco a fasquia.”

No entanto, o bicampeão mundial também se mostra realista.

“Na Fórmula 1 não existem muitos milagres – é preciso ter paciência”, ressaltou. Como consequência, ele encontra consolo na promessa de dias melhores que virão com a revisão técnica regulamentar de 2026.