O túnel de vento faz parte do projeto da nova fábrica atualmente em andamento em Silverstone, mas enquanto a instalação principal está programada para ser ocupada em maio próximo, o túnel adjacente não estará em uso até o ano seguinte.
A equipe atualmente usa o túnel da Mercedes em Brackley e fará o trabalho inicial no AMR25 antes de fazer a mudança para a nova instalação quando estiver concluída e totalmente testada.
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“A meta para o túnel de vento é estar online em meados de 2024”, disse Fallows.
“Esperamos que isso tenha pelo menos alguma contribuição para o ’25. Acho que, dependendo de como for o comissionamento e as coisas do túnel, esse provavelmente será o primeiro carro que terá um impacto significativo com o novo túnel.
“Em termos da própria fábrica, ela estará online no próximo ano com várias etapas, então esperamos que os carros anteriores também vejam os benefícios da nova fábrica”.
Fallows observou que a mudança para um novo túnel de vento não é obra de um momento, e a equipe só o usará quando estiver totalmente correlacionado.
“Inevitavelmente, quando você constrói um túnel de vento, precisa passar por um processo de comissionamento”, disse ele.
“E isso é realmente apenas para determinar que vai lhe dar os números que você espera ver.
“Temos a sorte de testar no túnel de vento da Mercedes, que é uma instalação de alta qualidade, por isso precisamos garantir que nossa nova instalação esteja dando resultados consistentes com aqueles.
“E isso leva um certo tempo. Mas há coisas que podemos fazer para acelerar esse processo. Obviamente, o objetivo é chegar lá o mais rápido possível.”
Fallows enfatizou que um túnel interno de última geração será um grande impulso para a equipe.
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“Não há dúvida de que será uma instalação de classe mundial, e ter acesso a isso 24 horas por dia, 7 dias por semana, é obviamente muito importante”, acrescentou.
“À medida que melhoramos e nossa disponibilidade de funcionamento do túnel de vento que temos das Restrições de Teste Aerodinâmico diminui, claramente não estaríamos gastando tanto tempo no túnel.
“Mas ter suas próprias instalações significa que você também pode fazer outros experimentos, o que é inestimável e algo que não temos necessariamente o luxo de fazer no momento, compartilhando o túnel com outra equipe.”
source – www.autosport.com
