Aston Martin F1 descarta tomar medidas semelhantes no início de 2023

O diretor de desempenho da Fórmula 1 da Aston Martin, Tom McCullough, descartou a possibilidade de a equipe dar o mesmo passo considerável em 2024 que deu no início da temporada passada.

McCullough também acredita que a próxima temporada “poderá ser fantástica para o esporte”, à medida que as diferenças de desempenho entre as equipes diminuem e o grid converge.

À primeira vista, o otimismo de McCullough parece imprudente, já que a Red Bull teve apenas um Grande Prêmio, exceto um, em 2023, enquanto Max Verstappen conquistava o terceiro título consecutivo de pilotos.

No entanto, algumas estatísticas mostram que uma concorrência mais estreita pode estar no horizonte.

Em primeiro lugar, atrás da Red Bull, a batalha pelo melhor dos restantes estava em constante evolução, com Aston Martin, McLaren, Ferrari e Mercedes revezando-se para ser o segundo melhor, mas McCullough aponta para a qualificação para o Grande Prémio de Abu Dhabi, que encerra a temporada, como a prova mais clara de que a convergência está a ocorrer bem e verdadeiramente.

O diretor de desempenho da Aston Martin disse Esporte automobilístico“Se você olhar para o fato de que havia oito equipes entre os 10 primeiros e o quão acirrada foi a qualificação, isso é fenomenal, não é mesmo?

“E isso apenas mostra que com regulamentações estáveis ​​há sempre um elemento de convergência.

“Algumas equipas evoluíram muito bem este ano, mas penso que seriam as primeiras a admitir que também começaram mal.

“Então acho que o próximo ano será fantástico para o esporte.

“Acho que a execução na pista será importante e não creio que as margens serão enormes.

“Mas todo mundo está tentando conseguir aqueles 10-15-20 pontos extras [of downforce] mais do que todos os outros, porque isso apenas lhe dá uma vantagem no caminho certo.”

McCullough não está sozinho em sua opinião, com o CEO da McLaren, Zak Brown, com a impressão de que a F1 está caminhando para uma ordem competitiva semelhante à IndyCar nos próximos anos.

McCullough espera que sua equipe seja uma das que lutam pela frente em 2024, já que a equipe de Silverstone está agora no meio das equipes mais competitivas da F1.

Isso foi cortesia de uma enorme taxa de progressão entre 2022 e 2023, que viu a equipe de verde emergir como o adversário mais próximo da Red Bull no início da temporada passada, conquistando seis pódios nas primeiras oito corridas.

Com o passar do ano, a Aston Martin perdeu na corrida de desenvolvimento e acabou sendo, na mente de McCullough, a “quarta equipe mais rápida”, a caminho de terminar em quinto lugar geral.

No entanto, McCullough descartou um salto tão grande nesta entressafra.

“Obviamente, acho que ajudou quando você não estava tão forte na temporada passada para dar um salto tão grande”, disse ele.

“E se dermos o mesmo salto agora, estaremos bem à frente da Red Bull, o que não vai acontecer!

“Durante o ano passado estávamos desenvolvendo o carro e, no final do ano, estávamos muito mais perto da quarta equipe mais rápida.

“Então sim, estávamos mais perto da frente.

“Mas o salto não foi tão grande se você olhar para o final de 2022, na verdade.”

Depois de descartar um grande salto no desempenho antes de 2024, o que McCullough quer do AMR24?

“Estamos tentando montar um carro que você possa levar para todas as pistas e apenas mudar o nível da asa traseira, o nível da asa dianteira e, bang, seja forte”, respondeu ele.

“No momento, estamos tendo que mudar um pouco os componentes, seja a tendência para baixa velocidade, alta velocidade, eficiência, etc.

“É por isso que temos mudado alguns componentes de evento para evento.

“O objetivo no próximo ano é ter um carro em que você não precise fazer tanto isso, e o nível básico seja apenas mais alto.

“Acho que o aprendizado com os testes que fizemos com componentes, e também com os testes físicos de certas peças em pista, nos deu um conhecimento realmente bom para ajudar a desenvolver o carro.”

A Aston Martin apresentará seu carro 2024 em sua sede em Silverstone em 12 de fevereiro.