Alonso está atualmente avaliando se deseja ou não permanecer na F1 além do final deste ano, quando seu contrato atual termina.
Ele diz que sua prioridade é ficar na Aston Martin, mas também tem sido associado a possíveis pilotos na Red Bull e na Mercedes se certos cenários surgirem.
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Embora o espanhol tenha dito que está mais do que feliz com a equipe desde que se juntou à Aston Martin no início de 2023, a equipe tem lutado no meio do pelotão atrás da Red Bull este ano, em vez de na frente, como é foi por um período na temporada passada.
Isso deixou o chefe da equipe, Mike Krack, convencido de que a equipe de Silverstone precisa melhorar seu jogo e subir no grid se quiser garantir que Alonso queira permanecer.
“Precisamos adicionar mais, definitivamente precisamos adicionar mais”, disse Krack. “Mas acho que se ele conseguir lutar e não ficar no meio do nada, já é um primeiro passo.
“Traremos peças ao longo da temporada para mantê-lo motivado e feliz na Aston Martin.”
A Aston Martin está saindo de uma exibição encorajadora no GP do Japão, onde Alonso teve o que ele disse ter sido um dos melhores finais de semana de sua carreira para colocar seu carro à frente dos carros da Mercedes e da McLaren de Oscar Piastri.
E considerando que a pista de Suzuka valoriza a degradação dos pneus, como na abertura da temporada no Bahrein, onde a Aston Martin teve dificuldades, isso deixou Krack otimista sobre como as coisas estão se alinhando agora.
“Acho que podemos concordar que não estávamos em terra de ninguém e isso é positivo”, acrescentou. “Aqui, com a alta degradação… parecemos estar no grupo. Estávamos à frente da Mercedes. Isso é muito encorajador.”
“Mas, novamente, é um dado. Bahrein é mais fácil de ultrapassar do que aqui, mas nunca estivemos realmente sob ameaça, vamos colocar assim. Então, vamos ver. Precisamos confirmar nas próximas corridas.”
Questionado se concordava com o veredicto de Alonso de que a equipe havia superado o desempenho no Japão, Krack disse: “Sim. Eu meio que concordo. Porque quando você olha para trás, tomando as cinco primeiras corridas como referência, fomos, em média, o quinto mais rápido”. equipe, e talvez às vezes em quarto lugar.
“Isso significa que você luta do sétimo ao décimo [positions], normalmente. Quando você não tem carros rápidos e termina na frente deles, acho que você tem que concordar com essa afirmação.”
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