Atualizado após Fabio Quartararo (3º), Raul Fernandez (6º), Fabio di Giannantonio (13º), Jack Miller (14º) e Alex Rins (15º) receberem penalidades pós-corrida de 8 segundos por baixa pressão dos pneus.
Jerez Sprint Race: Nova classificação do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2024 | ||||||
Posição | Cavaleiro | Nat | Equipe | Pontos | Diferença. | |
1 | = | Jorge Martinho | SPA | Pramac Ducati (GP24) | 92 | |
2 | ^2 | Pedro Costa | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | 63 | (-29) |
3 | ˅1 | Enea Bastianini | ITA | DucatiLenovo (GP24) | 59 | (-33) |
4 | ˅1 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | 56 | (-36) |
5 | = | Francisco Bagnaia | ITA | DucatiLenovo (GP24) | 50 | (-42) |
6 | = | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 49 | (-43) |
7 | ^1 | Marc Márquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | 40 | (-52) |
8 | ˅1 | Aleix Espargaró | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | 39 | (-53) |
9 | = | Fábio de Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | 25 | (-67) |
10 | ^2 | Fábio Quartararo | França | Monstro Yamaha (YZR-M1) | 24 | (-68) |
11 | ˅1 | Jack Miller | EUA | Red Bull KTM (RC16) | 22 | (-70) |
12 | ˅1 | Marco Bezzucci | ITA | VR46 Ducati (GP23) | 20 | (-72) |
13 | ^1 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | 15 | (-77) |
14 | ˅1 | Alex Márquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | 14 | (-78) |
15 | ^1 | Augusto Fernández | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | 10 | (-82) |
16 | ^1 | Joan Mir | SPA | Honda Repsol (RC213V) | 8 | (-84) |
17 | N / D | Daniel Pedrosa | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 7 | (-85) |
18 | ˅3 | Raul Fernández | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | 7 | (-85) |
19 | N / D | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | 6 | (-86) |
20 | ˅2 | João Zarco | França | Honda LCR (RC213V) | 5 | (-87) |
21 | ˅2 | Alex Rins | SPA | Monstro Yamaha (YZR-M1) | 3 | (-89) |
22 | ˅2 | Takaaki Nakagami | Japão | Honda LCR (RC213V) | 2 | (-90) |
^X Rider melhorou X posições no campeonato.
= O piloto tem a mesma posição no campeonato da corrida anterior.
˅X Rider caiu X posições no campeonato.
* Novato
source – www.crash.net