Brown recentemente negociou uma saída antecipada de seu contrato com o Erebus, que deveria durar até o final da próxima temporada, para ingressar na Triple Eight em 2024.
Sua deserção ocorre em um momento em que não há amor perdido entre as duas equipes enquanto lutam pelos títulos de pilotos e equipes.
De acordo com Ryan, é a rivalidade que tornou difícil a decisão de Brown de sair.
“Imagine que você tem filhos, e seu filho vem até você e diz: ‘sabe aquela família que você odeia na estrada? Vou morar com eles”, disse.
“É assim que me sinto. Eu posso lidar com isso, mas é assim que me sinto.
“Estou decepcionado; ele é como meu irmão mais novo e é como se ele tivesse se mudado para a estrada.
“Mas, vamos superar isso, vamos fazer isso profissionalmente, 100 por cento, e sempre seremos companheiros.
“É só que ele vai ser aquele que eu odeio no ano que vem. Não ódio, [but] todos no pitlane são meus inimigos. Essa é a única maneira de lidar com as corridas e outras coisas, e garantir que nossa equipe seja a melhor equipe no pitlane.
“Então, ele vai para o inimigo no próximo ano, mas este ano ele é nosso companheiro, então vamos continuar como se nada tivesse acontecido.
“Ele é uma criança divertida de se ter por perto, ele está na garagem hoje, todos estão se divertindo, com ele, é o mesmo time de quando saímos de Sydney.
“É só que, infelizmente, no próximo ano ele não estará aqui.”
A mudança de Brown ocorre após um rápido início da era Gen3 para Erebus, que foi pelo menos igual ao poderoso Triple Eight nesta temporada.
Do jeito que está, Brodie Kostecki e Brown lideram a classificação dos pilotos, enquanto Erebus lidera o T8 na classificação das equipes.
De acordo com Ryan, a motivação de Brown é estar no que é visto como a melhor “marca” de supercarros, ao invés da melhor equipe.
“É decepcionante”, comentou. “Não estou com raiva nem nada, estou apenas desapontado, porque colocamos muito esforço em Will.
“Mas como eu disse aos meninos hoje, uma vez que você dorme um pouco, você vai, ele foi para uma marca.
“Somos o melhor time no pitlane no momento, então ele não foi para um time melhor, ele foi para uma marca melhor.
“Portanto, precisamos fazer mais em nossa marca e garantir que cheguemos a um ponto em que sejamos como o Triple Eight e ganhemos vários campeonatos, temos grandes marcas atrás de nós – o que temos – e nós ‘ Só tenho que marcar mais algumas caixas que fazem os motoristas ficarem.
“Will tomou uma decisão pessoal e boa para ele. Ele pode ficar lá por 10 anos porque essa é a história do Triple Eight. Eles têm motoristas há muito tempo.
“Por mais egoísta que você possa achar que é em nome de Will, [team owner] Betty [Klimenko has] tem um coração lindo e ela decidiu deixá-lo ir, então agora vamos seguir em frente.
“Ele ainda está cem por cento comprometido em vencer corridas para nós. Ele odeia Red Bull, ou Triple Eight, tanto quanto qualquer um agora porque ele está com Erebus, então ele quer derrotar esses caras tanto quanto nós.
“No final do ano, vamos apertar as mãos e garantir que o odiaremos no próximo ano e continuaremos vencendo-o.”
Conforme revelado pelo Motorsport.com, Brown pediu permissão para quebrar o contrato por meio de Klimenko, em vez de Ryan.
Ryan, no entanto, não tem nenhum problema com a ‘classificação de chamada’ de Klimenko, já que ela é dona da maioria do time.
“Não estava chamando classificação. Ela é a chefe no final do dia, então ela é dona da Erebus Motorsport. Sou co-proprietário de um TRC”, disse ele.
“Ela é dona da Erebus Motorsport, eu dirijo o lugar, mas ela pode se classificar sempre que quiser sobre o que quer fazer.
“Então, ela tomou a decisão final de deixá-lo ir, [and] Tenho 100% de respeito pela decisão de Betty”.
source – www.motorsport.com
