Valtteri Bottas diz que “gostou” de ficar à frente de George Russell, da Mercedes, durante o Grande Prêmio de Cingapura no último fim de semana.
Russell enfrentou uma corrida difícil para a Mercedes e se envolveu em vários incidentes no circuito.
Um episódio em particular envolveu Bottas, quando Russell tentou ultrapassar o piloto da Alfa Romeo na curva 7.
No entanto, a pista fora da linha de corrida ainda estava úmida devido à chuva no início da noite, e Russell seguiu direto na curva, fazendo um leve contato com Bottas.
Bottas e Russell ficaram famosos em Imola no ano passado em um incidente de alta velocidade que viu uma tensão imediata entre os dois.
No entanto, nesta ocasião, os pilotos escaparam sem grandes danos, com Bottas insistindo que não havia nada de malicioso na manobra.
“Acho que foi apenas um incidente de corrida”, disse ele. “Ele se comprometeu com a ultrapassagem, mas ainda estava úmido naquela linha, então ele trancou.
“Felizmente não houve danos graves, talvez se nos tocássemos em um ângulo diferente, eu poderia ter perdido a asa dianteira ou uma roda, então, felizmente, nada aconteceu lá.
“Mas é claro que gostei de defender a posição e mantê-lo atrás.”
A Alfa Romeo não conseguiu pontuar em Cingapura, enquanto o rival Aston Martin teve um forte impulso, diminuindo a diferença para 15 pontos entre as duas equipes na luta pelo sexto lugar na classificação de Construtores.
“É sempre decepcionante não marcar quando há oportunidades”, refletiu Bottas.
“Por outro lado, não cometemos erros, fizemos as escolhas certas, mas tive azar que o Safety Car só veio uma volta depois que eu parei para slicks, não sabíamos que viria uma volta depois e algumas pessoas beneficiou disso.
“Caso contrário, com uma classificação melhor, com certeza poderíamos estar nos pontos.”
A Alfa Romeo trouxe uma nova asa dianteira para o Japão em uma tentativa de aumentar sua produção de downforce e ajudar seu desempenho.
A equipe marcou apenas um ponto nas últimas oito corridas, com Bottas terminando por último nos pontos no Grande Prêmio do Canadá em junho.
“Espero que [the wing] nos dá um pouco mais de downforce, principalmente, o que nos ajudará nas curvas de alta velocidade, que é onde temos faltado um pouco”, disse ele.
“Nesta faixa, se funcionar, veremos os resultados.”
source – www.motorsportweek.com
